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诺 Megane R.S. 自面世以来一直是本田思域 Type-R 的克星,本田亦一直只把雷诺视为钢炮世界中唯一值得挑战的对手。随着 Type-R FK8 的面世,雷诺亦随之推出新一代 Megane R.S. 迎战!

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诺随时会把新一代 Megane R.S. Trophy 拉到纽北刷圈速,这款1.8升直四涡轮钢炮王的成绩必然会取代 Type-R (FK8) 的7分43秒,毫无悬念地夺回「纽北最速前驱量产车」的宝座!

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[ 2018/02/09 23:41 |     ty ]
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果用「自甘堕落」来形容本田过去几年的表现,相信最先认同这四字的会是新款 CR-V 的车主们 …… 越造越重 (且丑) 的 Type-R 、四驱混动的 NSX 、还有近几年在 F1 赛场上屈指可数的完赛次数 —— 除了 CR-V 车主,我想头哥也会很认同这四字评语。

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「本田技研在民用高性能车界别的最光辉岁月,早已一去不复返 ……」Chris Harris 在测试思域 Type-R FK8 之前,先对十多年前的思域 Type-R EP3 进行测试,并有感而发地说出上述这番话。

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次说起 FK8,都肯定会引来欧洲钢炮迷与本田党的唇枪舌剑。不招人妒是庸才,车也一样,要一款性能车没有任何人批评,那说明这货在车迷心目中早已是不屑一谈的废物。全新一代本田思域 Type-R (FK8) 在香港市场的定价为59.988万港币,别看价格挺贵,今年的100台配额早就被抢光 —— 她是否真的物有所值?为何日本欧版是320马力,而港版美版却只得310马力?请看肥佬 John 的路试揭秘!

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