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于 C-X16 概念车发展而来的捷豹 F-Type 首发於2013年,在她的整个生命周期中,销量与最直接竞品波子 Boxster / Cayman 相比又岂止是天渊之别,F-Type 在内地的销量亦只能用惨淡来形容 ……


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即便销情未如对手般理想,但捷豹并不打算放弃 F-Type ,明年还会发表全新一代车型,经伪装的原型车近期也频繁地在纽北亮相。

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从谍照中可以看出,车头前保杠两侧的进风口经过特别伪装;头灯也比现款车型更为修长;头盖上也有一块独立伪装的部分,这可能是低功率车型的不对称通风口。

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从车身侧面看感觉轴距有一定程度加长,车厢空间亦因此略为增大;Fastback 大溜背当然不可或缺;入门级四缸型号的排气管采用中置单出设计,六缸和八缸型号则沿用现时的双边单出及双边双出配置。

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动力配置方面继续提供直四 、直六及V8三款涡轮增压引擎,当中直四及直六属于路虎捷豹全新研发的 Ingenium 系列引擎,3.0T双涡轮引擎高功率版可输出400马力。

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捷豹使用多年的福特V8机械增压引擎终于被彻底抛弃,取而代之的将是来自宝马 M5 的4.4升V8双涡轮增压引擎,传动系统则使用ZF第三代八前速自动变速箱;除标准的后驱车型外,大马力车型将只提供四驱版本。

今时今日,还有多少人会迷恋豹子头这块招牌,并甘愿为之埋单?这得看她的造化了 ……

(影片来源:Carspotter Jeroen / 图片来源:AutoMedia)
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