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1999年,意大利独立超跑制造商 Pagani Automobili 的首款量产跑车 Zonda C12 在日内瓦车展亮相,匆匆二十年,以今天的审美标准看当年的 Zonda ,依然是那么风骚 、那么狂躁 、那么地霸道 、那么地不可一世!


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BTW:Zonda 指的是从安第斯山脉吹向阿根廷的北风,因此 Zonda 的准确中文译名应该是「风之子」,而非「幽灵之子」。

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上周六,香港十多位 Zonda 车主携爱车来到浅水湾,与帕加尼车厂创始人 、Zonda 之父 Horacio Pagani 一同为20岁的 Zonda 庆生。

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现场展出了多个不同版本的 Zonda ,其中最受瞩目的两台当然是底盘编号001的修复版 Zonda C12 (正是20年前在日内瓦展出的那台,见上图) ,香港是继今年日内瓦车展后第二个展出该车的地区。

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由此可见,热爱保时捷的 Mr.Pagani 有多重视这块钱淹脚目的弹丸之地!

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笔者认为 Pagani Zonda C12 元祖版是最容易操控的一款 Zonda (在历代 GT 游戏里的体验结论 ^_^) ,动力来自394马力AMG 6.0升V12自吸引擎,扭矩峰值570Nm;六前速手动变速箱,MR 驱动布局,整备质量仅为1,250kg!

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有始亦有终。作为 Zonda 车系的最后收官之作 、仅限量生产三台 、传闻售价高达1,500万美元的 Pagani Zonda HP Barchetta 也来到现场,与001号 Zonda C12 互相辉映 ……

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在庆生会之前,这台末代天价 Zonda HP 还在 Mercedes Me 展示了几天,引起众多路人围观 ……

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Pagani 一直没公布这款车的性能数据,估计她与 Zonda 760RS 一样,搭载760马力 AMG 7.3升V12自然吸气引擎,配合六前速AMT变速箱,整备质量更与 Zonda C12 元祖版看齐,仅为1,250kg!(此处应有视频)


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在香港市场赚得盆满钵满的 Horacio Pagani 是超跑界的传奇,更是超跑界中的奇迹。虽然他年轻时曾在兰博基尼参与过 Countach 的开发工作,但当时的他只是实习生。

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英雄莫问出处!凭藉内心要制造最快超跑的那团火,以及在艺术方面的造诣,令他在设计超跑时拥有常人所没有的独特见解,其心血结晶 Zonda 不仅仅是一台很快很酷的超跑,更是一台很快很酷的艺术品,这亦正是超级富豪们心甘情愿为爱车埋单的缘由。

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八卦一下左边那台名叫 Zonda King 的定制款,谁是阿 King ?拿着 King 车牌的郭天王啊!他也是至强的忠实粉丝哦!

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