点击在新窗口中浏览此图片

AM-RB 003 是继 Valkyrie (女武神) 及 Valkyrie AMR Pro 之后,阿斯顿·马丁又一款与红牛尖端技术共同开发的 Hypercar 。采用中置引擎布局的 AM-RB 003,将搭载全新研发的 V6 混合动力引擎,最大功率输出可达1,000马力!

点击在新窗口中浏览此图片

与 Valkyrie 一样,AM-RB 003 配备了全碳纤座舱及车架,碳纤座椅就是车架的一部分,不可调整角度 (依靠调整刹车油门踏板的前后距离) 。马丁使用称为「APEX 人体工程学」的理念设计车厢,所有主要的控制装置都在驾驶者的视线之内。

点击在新窗口中浏览此图片

AM-RB 003 的车厢内部设计极其简约,多功能赛车式方向盘的转向柱上有块液晶式仪表板,中控台的多功能屏幕被智能手机直接取代 —— 这年头用手机导航 、听歌 、看电影确实比车载系统更方便!

点击在新窗口中浏览此图片

身为一款性能卓越的 Hypercar ,最大程度控制车身重量当然很重要!马丁表示 003 的头尾灯组加起来的重量,还没有 DB11 一边头灯来得重;整个中控台及操作按钮皆以3D打印的方式制造,重量也仅为传统制造方式的一半。

点击在新窗口中浏览此图片

主动型运动悬挂 、竞技化电子系统 、超乎想象的空气动力学设计皆是从 Valkyrie 身上转移而来,但 AM-RB 003 的空气动力学布局没有 Valkyrie 那般极端,效能却同样惊人!

点击在新窗口中浏览此图片

AM-RB 003 大部分的空力效能来自车底超巨型扩散器。此外,马丁还首次应用了来自航天空力科技中的变形技术,名为 FlexFoil 的新型可变尾翼,在不改变角度的情况下,就能改变下压力的大小,其工作效率不仅与主动型尾翼一样强大,而且还能消除乱流和阻力 …… 太特么强大了!

点击在新窗口中浏览此图片

AM-RB 003 使用蝴蝶式车门设计,由于车厢高度比 Valkyrie 更宽裕一些,身材不那么苗条的尊贵客户在进出车厢时稍为方便一些;排气管被放置在大溜背上面,跟 918 及 600LT 有着异曲同工之妙!

点击在新窗口中浏览此图片

阿斯顿·马丁计划在2021年末正式投产这款六缸千匹怪兽,限量发售500台,目前公布的起售价仅为100万英镑 …… 跟其他动辄数百万欧元的 Hypercar 相比,马丁 003 的性价比真是超高!比 Valkyrie 友好多了!大爱!


更多精彩内容请关注 BestMotoring.Net | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

点击在新窗口中浏览此图片

点击在新窗口中浏览此图片

点击在新窗口中浏览此图片

点击在新窗口中浏览此图片

点击在新窗口中浏览此图片

点击在新窗口中浏览此图片

点击在新窗口中浏览此图片

Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(197)
分享到: