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天下波子粉引颈以待多时的 718 Cayman GT4 定於今年七月发布,正当距新车亮相不到半年时间之际,波子又开始放毒了 —— 被套上 718 GTS 外壳的 718 GT4 Touring 原型车低调路试啦!

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跟 911 GT3 Touring 的定位一样,718 Cayman GT4 Touring 的设定更趋向公路行驶,悬挂避震及空气动力学等部分的设定比标准版 GT4 来得更「温柔」一些,巨型 GT 尾翼也被替换为最普通的自动升降小尾翼。

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上述设定可以温柔,但动力配置可绝对不能打折:425马力3.8升水平对向六缸自然吸气引擎,与上月发表的 GT4 Clubsport 赛车看齐;传动系统将与 GT3 Touring 一样,只提供六前速手动变速箱,MR 布局维持不变。

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车尾部分可以清晰看到双边单出式排气管与尺寸加大的扩散器,这些都是其他 718 型号所不具备的竞技化配置。为符合普通公路行驶的实际需求,相信波子会为 GT4 Touring 配备米其林 PS4s 街胎。

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身为街车的 718 GT4 Touring 的市场定位在标准版 GT4 之下,价格也会相对便宜一些,参考 718 GT4 Clubsport 赛车13.4万欧元的起售价,我想她再便宜也要近10万欧元 …… 贵?GT3 起售价可要15万欧元呢!
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