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CSL 是宝马最高性能车型的代名词,官方诠释为 Coupe (双门) 、Sport (运动) 、Lightweight (轻量) ,以上三点皆能在 E46 M3 CSL 身上得到完美演绎。

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宝马 M3 CSL 的车头部分以 CFP (强化碳纤维塑料) 物料制造,车顶及尾箱门以全碳纤维制造,就连桶形座椅也用上玻璃纤维打造,后侧窗玻璃及后挡风玻璃采用聚碳酸酯制造,令整体重量比普通版 M3 减轻110kg。

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E46 M3 CSL 的动力来自3.2L直六自然吸气引擎,最大功率输出360马力,扭矩峰值370Nm;SMG 六前速序列式波箱,FR 驱动布局,整备质量仅为1,385kg;0-100km/h加速4.9秒,极速250km/h (电子限速) 。


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据悉,当年宝马 (香港) 一共只引入了六台 M3 CSL 行货到港 (总产量1,383台,包括25台原型车) ,每台售价高达118万港元,比标准版 M3 贵了近40万港元!那一年 (2003年) 还是香港经济最差的一年,逆境中还舍得豪掷巨资买 CSL 的,绝对是热血真爱粉!

BMW M3 CSL (E46) '2003~'2006
3.2L 直六自然吸气 / 6 Sequential / FR / 360ps@7,900rpm / 370Nm@4,900rpm
0-100km/h: 4.9s / 极速: 250km/h (电子限速) / 整备质量: 1,385kg
总产量: 1,383 (LHD - 823 / RHD - 535 / Prototype - 25)


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