点击在新窗口中浏览此图片

世纪90年代初,日本某位 F40 车主把自己在高速公路驾驶爱车飞驰至320km/h的全过程用摄像机拍了下来,并制成 VHS 录像带售卖:他的下场当然是锒铛入狱 …… 交通规则要遵守,安全驾驶命长久!

点击在新窗口中浏览此图片

时隔多年,同款录影带近日现身日本 Yahoo 拍卖网站并叫价三万日元 (折合约1,800元人民币) !我想这盒录像带就是白送给你,你也懒得去再买台录影机来播 …… 90后的小朋友们应该都不知道录像带为何物 …… 感谢伟大的油管,让各位省下了两千块!


更多精彩内容请关注 BestMotoring.Net | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

点击在新窗口中浏览此图片

法拉利 F40 是车厂创办人 Enzo Ferrari 生前最后一款监督制作的超级跑车。F40 使用以 288 GTO Evoluzione 为基础发展而来的 V8 双涡轮增压引擎,马力输出达到478匹;同时采用多种创新材料,让她成为法拉利史上第一款极速超过320km/h的车型。为了减轻引擎重量,机油泵浦 、气缸上座 、进气歧管和变速箱外壳大量运用镁合金,其成本是铝合金的五倍,在她之后的量产车也是绝无仅有。

点击在新窗口中浏览此图片

F40 采用带有 Kevlar 强化表层的钢管车架,使其抗扭曲刚性高出同期车型三倍之多。以复合材料打造的车身,令 F40 整车重量减至1,100kg。F40 不但没有助力转向系统与刹车助力系统,她也没有配备任何电子辅助设备 (ABS 还是有的)

点击在新窗口中浏览此图片

非凡的驾驶体验,全凭高超驾驶技术和专注的驾驶态度才能获得。无论是精准操控 、抓地力,还是刹车性能或加速能力,F40 均达到公路超跑前所未有的高度 —— 更直接地说,高手也许会觉得征服她是种乐趣;至于凡人嘛,可能多开几分钟都会觉得她好烦,名副其实的「老司机之车」!


更多精彩内容请关注 BestMotoring.Net | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

点击在新窗口中浏览此图片

Ferrari F40 '1992
2.9L V8 双涡轮增压 / 5MT / MR / 478ps@7,000rpm / 576Nm@4,000rpm
0-100km/h: 4.1s / 0-200km/h: 11.0s / 极速: 320km/h / 整备质量: 1,100kg (DIN)


点击在新窗口中浏览此图片

欢迎关注抖音上的「至强汽车情报站」


Via 本站原创 | 靓车专题 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(354)
分享到: