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球上有些跑车永远是开篷版比硬顶版来得漂亮,或者应该说大部分都是开篷版更好看一些,这种情况在英国跑车上尤为突出。阿斯顿·马丁 、捷豹 、甚至劳斯莱斯,硬顶款的各种不顺眼,不管是开篷状态还是关篷状态,只要是开篷版的就显得特别好看!

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将於后天在洛杉矶车展正式发布的宾利新一代欧陆 GTC ,同样属于开篷比硬顶更好看的那一类!新车采用与保时捷 Panamera 相同的 MSB 模块化平台进行开发,底盘调校同样由保时捷协助;采用全新技术制造的全铝车身,结构重量比上代车型减轻了20%,车身刚性则提高了5% ……

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此外,新一代欧陆 GTC 的电动软篷在50km/h内皆可进行操作,完成单向开/关软篷只需19秒,关篷后的车厢宁静度还跟硬顶版车型看齐。而她所搭载的八前速双离合变速箱 、配备三腔气囊的空气悬挂同样来自 Panamera ……

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她搭载635马力且具备闭缸节能功能的6.0升W12双涡轮增压引擎,从静止加速至100km/h只需3.8秒,极速与硬顶版一样,高达333km/h!这还是宾利有史以来最快的开篷跑车!即使她能跑出更快的极速,99%的车主都不会去这样子折腾她 ……

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她还配备了前十后四 (活塞卡钳) 高性能刹车系统 、LED矩阵式头灯 、颈部暖风真皮座椅 、全人手制作的车厢内饰,并提供三种不同规格的高级音响系统 …… 真是越看越上脑 ^_^

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奢华 、优雅 、舒适 、拉风 、出众 …… 都不足以形容她,这货简直就是过路溪钱 —— 引死人啦!!!


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Bentley Continental GTC '2019
6.0L W12 双涡轮增压 / 8 DCT / 4WD / 635ps@6,000rpm / 900Nm@1,350~4,500rpm
0-100km/h: 3.8s / 0-160km/h: 8.0s / 极速: 333km/h / 整备质量: 2,414kg (DIN)


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全新宾利欧陆GT敞篷版:超豪华运动旅行敞篷座驾巅峰之作

■ 第三代全新欧陆GT敞篷版极致演绎现代超豪华运动旅行座驾的全新可能。

■ 无论车顶打开或关闭时,流畅优雅的外观造型与极富肌肉感与雕塑感的经典设计线条都相得益彰,尽显非凡气韵

■ 极致考究的至臻内饰采用手工技艺匠造而成,与顶尖车载技术完美结合,实现互联及专属的奢华座舱氛围

■ “宾利三面翻转中控面板”(Bentley Rotating Display)不仅为客户实现先进的数字化体验,也提供了简约纯粹的感官享受。

■ 专属打造的优雅敞篷车顶可在19秒内开启,手工打造的华美内饰随即映入眼帘

■ 宾利汽车首次为敞篷车顶引入极具现代美学设计的粗花呢

■ 静谧而又不失格调:独特的“Z”字形折叠车顶更具运动风范,能将噪音降低3分贝

■ 该车与上一代欧陆GT硬顶版车型拥有同样安静的座舱氛围

■ 精美奢华的功能设计成就四季皆宜的无界壮游体验

■ 最大功率达635匹马力的W12发动机,搭配双离合八速变速箱,以及先进底盘技术,带来■ 性能强劲、响应敏捷的驾驶体验

■ 该敞篷版车型的车身较前代减重20%,刚度提升5%

■ 从静止加速到100公里/小时仅需3.8秒,最高时速可达333公里/小时


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2018年11月26日 - 宾利汽车推出全新欧陆GT敞篷版车型。该车作为宾利品牌精髓的的完美例证,其整体设计、工程研发与手工匠造均在英国完成,尽显宾利品牌在打造全球最具现代优雅格调超豪华运动旅行座驾领域的精深造诣。

宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克(Adrian Hallmark)先生表示:“全新欧陆GT敞篷版低调优雅而又引人瞩目,体现无可置疑的卓越工匠精神,这一独一无二的非凡之作,唯有宾利品牌方可成就。

宾利品牌自1919年成立以来,始终致力于打造超豪华运动旅行座驾。宾利汽车以实力强劲、极具顶尖科技的超豪华座驾享誉于世。全新欧陆GT敞篷版在宾利品牌百年华诞临近之际,丰富了备受赞誉的宾利车型阵容。”

全新欧陆GT敞篷版拥有经典优雅、富有雕塑感的外观造型,与至臻精美的奢华座舱相得益彰。专业的宾利匠师甄选顶级真皮,并依靠可持续方式获取至臻饰面材质,采用精湛手工技艺为该车打造精美内饰。

在时速不超过50公里/小时的情况下,专属定制的敞篷车顶可在19秒内开启或关闭。只需轻触按钮,全新欧陆GT敞篷版便可从双门跑车变为超豪华运动敞篷旅行座驾。车顶内衬织物共有七种不同颜色可供选择,其中包括首次引入的粗花呢。

全新设计的颈部暖风装置更为温暖、安静,并与加热式舒适型座椅(Comfort Seat)无缝集成,使电动可调节头枕周围的暖风气流和加热效率得到进一步优化。新款颈部暖风装置的造型设计亮点为横贯送风管的镀铬中心翼片,其与宾利汽车著名的“牛眼式”出风口交相呼应。此外,该车亦配备加热式方向盘、座椅加热装置以及新款加热式扶手,精致舒适的设计旨在为宾利客户在各种环境条件下提供极致奢华的驾乘体验。

全新欧陆GT敞篷版以酣畅淋漓的性能体验,将敞篷驾驶的感官体验提升至全新高度。动力强劲的宾利6.0升W12发动机搭配八速双离合变速箱。[WLTP驾驶循环:综合油耗 - 14.0升/100公里;综合二氧化碳排放量 - 317克/公里。NEDC等效驾驶循环:综合油耗 - 12.4升/100公里;综合二氧化碳排放量 - 284克/公里。]

该新款动力系统采用最新的发动机管理技术,最大输出功率达635匹马力,峰值扭矩达到900牛·米,从静止加速到100公里/小时仅需3.8秒,最高时速可达333公里/小时。

全新欧陆GT敞篷版亦展现出宾利专属技术应用的重大革新一系列创新技术,其中包括以驾驶者为中心的全数字先进仪表板和“宾利三面翻转中控面板”(Bentley Rotating Display)。后者配备了令人赞叹的12.3英寸显示触摸屏,可通过旋转饰面的方式,显示触摸屏、精美木饰面板以及设计典雅的三种模拟表盘,为客户提供简约纯粹的座舱氛围。

全新欧陆GT敞篷版兼具优雅气韵与至臻品质,无疑是超豪华运动敞篷旅行座驾的巅峰之作。

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完美融合优雅气度、强劲动力与现代美学

全新欧陆GT敞篷版蕴藏纯粹的宾利基因,承袭了欧陆GT车系的优雅格调与现代美学设计。其全新车身设计更加锋锐凌厉,并甄选至臻选材打造,无论开启或关闭时都极具美感的外观。

得益于前轮位置前移135毫米,全新欧陆GT敞篷版的轮廓与前代车型相比愈显修长与低伏。这也使发动机罩得以加长,车头前端更贴近地面。全新欧陆GT敞篷版同样拥有硬顶版车型所蕴藏的标志性“动力线”,延伸至后腰部分。

欧陆GT敞篷版的前车灯采用了最新的LED矩阵技术。灯内造型汲取灵感于精致的水晶玻璃,钻石般分明的棱角折射出透彻明亮的灯光,有如宝石般璀璨夺目,如果选配了迎宾照明感应系统,当走近全新欧陆GT敞篷版时大灯会逐渐亮起。尾灯同样采用切割水晶效果,凸显了车灯设计的三维深度。

全新欧陆GT敞篷版标配21英寸5辐3柱式轮毂,可选配21英寸10辐轮毂和22英寸5辐开放式轮毂。三款轮毂均有10种抛光和喷漆表面可供选择。

全新GT敞篷版共有17种内饰颜色供客户选择,其中包括Beluga(鲸鱼黑)、Onyx(宝石黑)和Portofino(波托菲诺蓝),此外还提供诸多可选扩展颜色以及为宾利客户提供的全定制配色可选服务,所有配色均可与7种车顶外观颜色搭配。

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全手工打造的奢华座舱

当全新欧陆GT敞篷版的车顶打开后,其华丽精致的内饰便将宾利在运用天然材料方面无与伦比的高超造诣展示在世人面前。

从最高品质的真皮到由Koa和Dark Fiddleback Eucalyptus(深提琴背桉木)等以环保方式获取的珍稀木料制成的饰面,整个座舱堪称精湛手工技艺的典范。由于提供独一无二的双色调饰面,每辆车上使用的木材面积超过10平方米。与此同时,客户还可以选配抛光木制方向盘。

全新欧陆GT敞篷版的仪表板采用修长的流线型双翼设计,与宾利的徽标造型相呼应。车顶内衬有包括红色、蓝色和Magnolia(木兰花白)在内的八种颜色可供选择。

中控台与仪表板下部采用相同饰面,此外还可选配全新的技术型饰面,其灵感源自顶级瑞士自动机械表内被誉为“日内瓦波纹”的机械纹理。这种细腻的拉丝纹理是由精密车床在0.6毫米厚的铝片上横向车削打磨而成,在汽车制造领域的应用尚属首次。每排拉丝纹理宽5毫米,车床刀头以0.5毫米的微小步长步进且成一定斜角进行车削打磨,进而形成立体感强烈的表面效果。

这些质感奢华的新型饰面令全新欧陆GT敞篷版的内饰愈加令人赞叹,带来更多的视觉和感官享受。在开关和控制装置上的某些部位,枕形滚花取代了传统的机械滚花,带来更加柔和精细的操作手感,而菱形滚花的三维多面体表面则营造出更加强烈的的奢华感。

20向可调节“舒适型”座椅在舒适性和精致感方面都堪称业界标杆。座椅上平整光滑的中部区域能够确保通风、加热、按摩功能达到最高效率,而可调节的侧面支撑垫则保留了宾利标志性的菱形格纹,此外座椅还可以选配手工十字缝线表面。

全新欧陆GT敞篷版共有三种音响系统可供选配。标准音响系统配备10个扬声器,功率为650瓦。供选配的Bang & Olufsen的1500瓦16扬声器系统带有发光式扬声器网罩,并在汽车行业中首次采用BeoSonic系统 —— 一种可通过简单直观的一键式用户界面进行音色调节的创新系统。

Naim系统配备18个扬声器,功率高达2200瓦,带有内置在前排座椅内的“主动式重低音变频器”,可实现八种音响模式,可供对聆听体验要求极高的音响发烧友选配。

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在方向盘的后面,全新欧陆GT敞篷版的技术升级改进同样成效斐然。以驾驶者为设计理念核心的仪表板为全数字式,可供驾驶者进行个性化设置。

“宾利翻转式显示屏”有数字式和指针式两种仪表显示模式可供选择。第一眼望去,仪表板中央看起来就像没有任何屏幕,饰面流畅地延伸横跨整个仪表板,只有方向盘后纤细的镀铬边圈围绕着一块数字仪表显示屏。

然而在按下发动机起动按钮后 ,仪表板中央的饰面悄无声息地向前滑动并翻转,显露出宾利有史以来最大的车载屏幕——一块12.3英寸高分辨率数字式MMI(人机界面)系统显示屏。这块外观优雅的显示屏由宾利打造,主界面可由客户自行配置,另外有三个窗口可用于显示驾驶者常用的功能,例如导航、媒体和电话功能。MMI系统的用户界面仿照流行款手机设计,菜单结构直观易用。

“宾利翻转式显示屏”的第三面上布置了三个外观优雅的指针式仪表,分别为车外温度计、罗盘与计时器。这种对传统元素的创新运用让客户在选择数字式仪表显示方式之外还可以选择指针式显示方式,让座舱回归清爽沉静的氛围,体现了宾利既植根过往又把握未来的独特理念。

全新欧陆GT敞篷版拥有众多用于使驾驶者和乘客随时与他人保持联系的特色功能。该车型还采用了Apple CarPlay车载技术,支持通过USB接口将Apple设备的各种功能与车辆整合,无比智能便捷。

专为提升完善导航操作而设计的特色功能能够让客户的行程更加井井有条。采用谷歌技术的在线搜索功能使得目的地搜索简单快捷,实时交通信息功能则让驾驶员得以随时了解拥堵路段的长度和变化情况。“紧急eCall”功能能够在出现紧急情况时迅速接通紧急服务机构,让客户在旅行时高枕无忧。

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包括粗花呢敞篷版顶在内的丰富选配内容

全新欧陆GT敞篷版将漆面、真皮、饰面的个性化定制范围重新扩展到了几乎无穷尽的程度,让每位客户都能够体验到真正意义上的度身定制。

仅标准配色范围就有17种车身漆面色彩可选,而扩展配色范围更是包含了多达70种色调,此外还有15种奢华地毯、8种不同的手工饰面(另外还提供4种选配双色调饰面)以及15种真皮内饰方案可供选择,让客户在搭配定制自己专属的奢华内饰搭配时拥有极其丰富的选择。

敞篷版顶首次以现代手法运用了传统的英国粗花呢织物面料,有七种外部颜色供选,包括黑色,蓝色,Claret(桃红色)和灰色等。此外,车顶内衬也有从New Red(新红)到Magnolia(木兰花白)的八种颜色可供选择。

独特的Z形折叠式敞篷版顶在精致感和紧凑性方面均显著提升。与前代车型上相比,由于密封系统的改进和采用更出色的隔音处理技术,车顶在常规巡航速度下的整体噪音水平降低了3分贝。

全新欧陆GT敞篷版作为一款敞篷豪华运动旅行车,得益于车顶隔音材料和操作机构的全新结合方案,再配合密封系统的改进和更出色的声学处理手段,使得其在行驶时座舱内的安静程度可与上一代欧陆GT双门轿跑车媲美。

欧陆GT敞篷版首发时提供两种选配技术套件:适合市区驾驶的“都市套件”(City Specification)以及适合长途驾驶的“旅行套件”(Touring Specification),专为一流驾乘体验而打造。

“都市套件”包括自动电动行李箱开启、行人警告、交通标志识别、城市保障系统和全车摄像头。“旅行套件”包括自适应巡航控制系统以及车流辅助、车道辅助识别、抬头显示屏、配备红外线摄像头的“夜视”(Night Vision)功能,以及预判式制动功能。

此外,可供选配的“Mulliner驾驶套件”包含22寸轻质锻造铝合金轮毂、独特的“双菱形”衬垫、宾利徽标纹饰、更多选配饰面、宝石镶嵌加油口、运动踏板以及锯齿花纹真皮车顶内衬,可让车辆外观更具运动感。客户还可选配前后排个性化绗缝和个性化踏板。

与所有宾利车型一样,客户可以将自己的欧陆GT敞篷版委托给宾利的私人调试部门Mulliner,由技艺高超、兢兢业业的的专业技师实现客户的定制要求。

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震撼人心的澎湃动力:宾利车型的核心

此次发布的全新欧陆GT敞篷版车型搭载了宾利的6.0升W12 TSI发动机。作为全球最先进的12缸发动机,其设计、开发和手工制造均在英国克鲁完成。

新的动力传动系统采用尖端发动机管理技术,系统软件每秒可执行3亿次运算。拜如此出色的动力传动系统所赐,全新欧陆GT敞篷版最大功率和最大扭矩分别高达635马力和900牛米,百公里加速仅需3.8秒,最高车速可达333公里/小时。

W12 TSI将高压燃油直喷与低压歧管喷射两种技术相结合,两套燃油喷射系统的组合最大程度提升了精细度,降低了颗粒物排放,并优化了功率和扭矩输送效能。[WLTP驾驶循环:综合油耗 - 14.0升/100公里;综合二氧化碳排放量 - 317克/公里。NEDC等效驾驶循环:综合油耗 - 12.4升/100公里;综合二氧化碳排放量 - 284克/公里。]

由于宾利在新款发动机上以先进的方式应用了自动启停技术,全新欧陆GT敞篷版能够在发动机熄火状态下进行滑行。这样,发动机不仅会在车辆静止时自行熄火,而且在车速接近零时也会自动熄火。

当发动机工况满足一定条件时,宾利可变排量系统还会将发动机一半数量的气缸关闭,此时,其中六个气缸的进气门、排气门、燃油喷射系统以及点火装置均停止工作,发动机作为六缸发动机形式运转,使得燃油效率显著提升。

值得注意的是,新的双质量飞轮取代了变矩器,使传动系统的振动减轻,动力传输顺畅平稳,进而为宁静奢华的驾乘体验提供保证。

8速双离合器变速箱能够实现流畅的加速和迅捷的换挡,这两者已经是欧陆GT车型素来为人称道的性能标志。此外,它也成就了12.4升/ 100公里(NEDC驾驶循环综合测定)的出色燃油经济性。

新的主动式全时四驱系统取代了传统的40:60前后轮动力输出分配模式,而是根据行驶状况的变化智能调节前后轮扭矩分配。

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无与伦比的豪华运动旅行车驾乘和操作感受

第三代欧陆GT还采用了Bentley Dynamic Ride —— 一种可以让车辆操控性变得无与伦比的先进48伏侧倾控制系统。在车辆行驶过程中,该系统对前后车桥防侧倾杆上的电子执行器进行控制和调节,进而提升车辆的操控性和乘坐舒适性,并使车辆的操控感受更加轻盈敏捷和清晰精准。

车辆转弯时,该系统能够迅速抵消车身的横向侧倾力,确保轮胎路面附着力达到最大,造就一流的驾乘舒适性和出色的操控性。

传统的防侧倾杆是在车身控制效果和乘坐舒适性之间求得妥协,而宾利这套主动式防侧倾系统能够实现可变的扭转阻尼,使欧陆GT敞篷版无论何时都让所有乘员感受到卓越的动态性能和舒适性。得益于48伏系统的使用,Bentley Dynamic Ride能够在各种路面都做出迅速响应并提供足够的控制力。

通过宾利的动态驾驶控制功能,驾驶者可以选择以下三种不同驾驶模式:舒适模式、宾利模式、运动模式。悬架、发动机、变速箱以及其他底盘系统都将根据所选的驾驶模式做出匹配调节。此外,驾驶者还可以实现和保存自己专属的行驶动态设置。

全新欧陆GT敞篷版上的空气悬架采用三腔空气弹簧,与前代车型上相比,新型空气弹簧在阻尼最柔软设置状态下内部空气量增加了60%。这为宾利工程师提供了更大的悬架调校范围,进而使车辆的乘坐舒适性和动态特性都得到进一步提升。根据驾驶者所选择的模式,该系统能够实现从赛车级别弹簧刚度到豪华轿车级别舒适表现的丰富调节。

全新欧陆GT敞篷版采用了比前代车型上刚度更高而重量更轻的白车身结构,为令人惊叹的操控表现奠定了坚实基础。5%的抗扭刚度提升和20%的结构重量降低要归功于在车身平台上智能应用铝材和高强度钢材。

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全新欧陆GT敞篷版还配备了电动助力转向系统(EPAS)。该系统能够改善通过方向盘传递给驾驶者的路面反馈,同时屏蔽隔离不必要的路面干扰。转向系统具有可变齿条传动比,既能够在大角度转向时达到更快响应速度以提升机动性,又能够在车辆高速行驶时保持出色的稳定性。

能够不断调节阻尼力从而优化舒适性的最新一代连续阻尼控制(CDC)系统是又一个重要配置,该系统在车辆行驶过程中持续测量车速以及车轮与车身四个边角之间的距离,并在必要时调节空气弹簧中的空气量,确保舒适性与操控性时刻保持最佳平衡。全新欧陆GT敞篷版的前后桥均采用轻质铝制结构和多连杆设计。

全新欧陆GT敞篷版的制动系统共配备28个制动活塞,是宾利车型上有史以来性能最强大的铸铁制动系统。420毫米的前制动盘采用铸铁摩擦环和铝制安装罩,并采用两件式结构设计,前制动钳各配备十个制动活塞。后制动钳各配备四个制动活塞,后制动盘为380毫米单件式结构。规格如此强大的制动系统能够确保可靠、低衰减的制动性能,这对于一款最高车速超过300公里/小时的车型而言无疑是至关重要的。

宾利从全新欧陆GT敞篷版的设计阶段开始就通过与倍耐力合作为其量身定制轮胎。该车型只专属配备倍耐力P Zero轮胎,并首次在前后轮胎上采用不同尺寸,进一步增强了动态性能。在整个开发过程中,倍耐力的工程师与宾利负责轮胎技术的工程师紧密合作,通过大量的路试调试优化轮胎设计方案,直至使轮胎在动态性能和舒适性之间达到完美平衡。

得益于最新的材料化合物,全新欧陆GT敞篷版的轮胎能够对驾驶员操控动作做出更加直接的响应,进而确保性能平衡和感受丰富的动态驾乘体验。

此外,P Zero轮胎还配备了倍耐力的降噪系统,能够显著减少传入座舱的胎噪。同时,最新款P Zero轮胎的滚动阻力也经过改善,在不影响附着力的情况下减少了与路面之间的摩擦,因此,轮胎在潮湿和干燥两种状态下的附着力都进一步提升,且发生水滑现象的风险显著降低。

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