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选出最能代表美式跑车的三款车型,雪佛兰 Corvette 必定是其一。下一代 Corvette C8 将改用中置引擎布局,FR 布局的 C7 也会在2020年后正式停产,统哥今天测试的这款,恐怕就是最后一代采用 V8 自吸引擎的 FR 开篷款 Corvette ……

动力输出 、底盘调校 、加速性能,乃至极限操控,Corvette C7 自推出以来一直备受推崇,虽然她那副八前速自动变速箱饱受批评,只要看看她那超乎想象的合理定价 (当然指的是国外售价) ,相信你就会包容她这小小的缺点 ……

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2014款雪佛兰 Corvette Stingray C7 配备采用缸内直喷技术的 LT1 6.2L V8 自然吸气引擎,最大功率输出466德制马力,扭矩峰值630Nm;传动系统提供 TREMEC TR6070 七前速手动 、Hydra-Matic 6L80 六前速自动和 8L90 八前速自动 (需选配 Z51 性能套件) 三款波箱,FR 驱动布局;0-100km/h加速时间约为4.2秒,极速可达300km/h以上。

雪佛兰还为 Corvette Stingray C7 用上与 ZR1 / Z06 相同铝合金车架,配合重量更轻的 V8 引擎及碳纤维引擎舱盖,整备质量控制在1,562kg,车身前后配重更达至完美的50:50;全新 LT1 6.2L V8 引擎更应用了闭缸节能技术,在巡航时选择节能模式便可关闭四个气缸,令日常使用的油耗得到进一步降低;运动型电磁悬挂、Brembo 刹车系统等皆是其标准配置。


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说到 C7 ,搭载 V8 机增机器的 Z06 非常棒!但 ZR1 的表现却非常令人失望,纽北7分内的目标也不能指望 ZR1 去完成了,这可算是末代 FR Corvette 给美系性能控们所留下的最大遗憾 ……

Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C7) '2014
LT1 6.2L V8 NA / 7MT - 8AT / FR / 466ps@6,000rpm / 630Nm@4,600rpm
0-100km/h: <4.2s / 极速: 310km/h+ / 整备质量: 1,562kg+


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