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年在纽北跑出6分52秒的兰博基尼 Huracan Performante ,自面世以来一直备受欧美媒体的高度赞誉。历史悠久的北美车媒《MotorTrend》授予她「2018最佳驾驶者之车」的荣誉,Jeremy Clarkson 、Chris Harris 等大咖同样对她赞不绝口!

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但 Performante 并不是 Huracan 车系的终结型号,明年兰博基尼还会发表中期改款的 Huracan 。改款后的标准版 Huracan ,将得到部分来自 Performante 的关键优化,例如曾经现款 Huracan 标准版上饱受劣评的 ABS 标定。可以预期在2020款 Huracan 车型上,将拥有与 Performante 同样优秀的刹车表现。

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此外,Huracan 的中期改款车型还会对空气动力学作出重点优化,从谍照可以看出原型车的前后保杠造型皆经过重新设计,多层式扩散器设计也是首次应用,不排除兰博基尼会在新车上应用不需要大尾翼的 ALA 主动型空气动力学系统。

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为了追上潮流,2020款 Huracan 的中控台部分换上了全触摸屏功能控制系统,音响 、空调 、卫星导航 、驾驶模式等所有功能,都能通过触摸屏来实现控制。

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另有传闻指,为应付全球日益严苛的环保法例,兰博基尼还会为2020款 Huracan 装备48V轻混系统。V10 引擎的启动由48V电源负责,直至转速攀升到怠速以上时,内燃机才会接管动力,有效降低油耗及废气排放。

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动力配置方面各位暂时不必担心,兰博基尼背后的波子爸爸非常了解超跑市场需要差异化才能生存,V10 自吸引擎会继续在小牛身上发光发热发骚!放心吧!


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