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诺 Megane R.S. 自面世以来一直是本田思域 Type-R 的克星,本田亦一直只把雷诺视为钢炮世界中唯一值得挑战的对手。随着 Type-R FK8 的面世,雷诺亦随之推出新一代 Megane R.S. 迎战!


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久违的前 F1 车手 Tiff Needle 分别在山路及短赛道上对两者进行对比测试,先不剧透,自个儿看吧!

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梅甘娜 R.S 搭载280马力1.8升直四涡轮增压引擎,扭矩峰值390Nm;传动系统提供六前速手动与六前速双离合两款变速箱,FF 驱动布局,整备质量1,407kg (不含选装的手动档车型)

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雷诺为 Megane R.S. 提供 Sport 及 Cup 两种不同的底盘调校,后者更适合赛道竞速。雷诺 Megane R.S. 还配备了 4Control 四轮主动转向 、前轴 LSD 限滑差速器 、Brembo 刹车系统 、用以增强空气动力学效能的扩散器。

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然而,Megane R.S. 并不是梅甘娜车系中最极致的版本,上一代梅甘娜的顶级限量版称为 275 Trophy R ;新款梅甘娜也於7月份发表了更极致的 R.S. Trophy ,相信未来雷诺会继续为梅甘娜推出更疯狂的版本。

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可惜的是,Renault Sport 在内地市场暂时还没有新的代理商接手,喜欢她的朋友只能通过平行进口方式 (外商自带或一车一检) 引入。考虑到上述方式会产生额外成本,以及近期汇率变动的因素,拥有新款 Megane R.S. 所付出的金钱甚至比 FK8 还要高 …… 还是买 718 算了!

Renault Megane R.S. Cup (MT) '2018
1.8L 直四涡轮 / 6MT / FF / 280ps@6,000rpm / 390Nm@2,400~4,800rpm
0-100km/h: 5.8s / 0-400m: 14s / 极速: 255km/h / 整备质量: 1,407kg+ (DIN)


Honda Civic Type-R (FK8) '2017
2.0L 直四涡轮 / 6MT / FF / 320ps@6,500rpm / 400Nm@2,500~4,500rpm
0-100km/h: 5.7s / 极速: 275km/h+ / 整备质量: 1,382kg+ (DIN)

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