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EVO 与 STi 自上世纪九十年代初起一直是 JDM 的两大高性能代表。恰如其分的车身,稳定可靠的机器,还有双方都很拿手的全时四驱系统 —— 那是 JDM 拳打法拉利 、脚踢保时捷的最辉煌年代,更是今天90后车迷所不能想象的盛世!

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今天给大家推送的三个视频,打头炮是统哥对一台原版左舵的 Evo.5 RS 进行山路体验!这款由拉力艺打造的准竞技型号极为罕见,据悉她身上的 4G63 机头跟 Evo.5 RS450 Ralliart 一样被改至450英制马力,0至100km/h加速只需3.2秒!

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紧接着是香港 Opencar 制作的 Evo.6 TME 与斯巴鲁 22B STi 经典回顾特辑 …… 口水流地上了!!

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最后是由老司机分享如何在日本二手车网站竞购心仪的经典 JDM 以及 Evo STi 的改装心得分享,想知道这两款传奇 JDM 有什么小毛病就千万不要错过!







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4G63 、EJ20 、AYC …… 懂的人比我要懂得多得多,不懂的可以看视频,不多介绍了 …… 别骂我懒,明天给你看更精彩的!

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Mitsubishi Lancer Evolution Ⅴ RS 450 Ralliart '1998
2.0L 直四涡轮增压 / 5MT / 4WD / 456ps@6,500rpm / 515Nm@2,800rpm
0-100km/h: 3.2s / 极速: 256km/h / 整备质量: 1,260kg

Mitsubishi Lancer GSR Evolution Ⅵ TME '2000
2.0L 直四涡轮增压 / 5MT / 4WD / 280ps@6,500rpm / 373Nm@3,000rpm
0-100km/h: 5.3s / 极速: 243km/h / 整备质量: 1,360kg

Subaru Impreza 228-STi '1998
2.2L H4涡轮增压 / 5MT / 4WD / 280ps@6,000rpm / 363Nm@3,200rpm
0-100km/h: 5.3s / 极速: 248km/h / 整备质量: 1,270kg
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