点击在新窗口中浏览此图片

孩爱马,男人爱蛙,这是网友 shen 对两者的精辟总结。在北环干掉同门大师兄 918 的新一代蛙中之霸 GT2 RS ,是有史以来最快的 911 ,也是 GT2 家族有史以来首次跳过标准版车型,只推出最极致的 GT2 RS —— 这是波子对顶级客户的额外眷顾,不给任何机会让他们的选择困难症复发,只有这样,他们才会在刷卡时把那精致的 Weissach 轻量化套件一同买单。



更多精彩内容请关注 BestMotoring.Net | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

在研究人类心理学方面,德国人特别有一套,希特勒如是,马克思亦如是 …… 相比之下,真材实料的保时捷只不过是学到些皮毛罢了。

点击在新窗口中浏览此图片

GT2 RS 头盖上的保时捷车标,跟 GT3 RS 上的一样,是张贴纸 —— 包括一些资深老师在内,很多车迷都误以为这是为了减重 (减重也不差这十几克) …… 关于这个问题在 991 GT3 RS 发表之初,美国媒体就询问过保时捷运动部,主机厂明确表示这是 RS 赛车的传统:赛车上都是贴纸车标,因此沿用到 RS 街车上,第一代 GT3 RS (996) 就已经是用贴纸车标。

点击在新窗口中浏览此图片

既然说到 GT2 RS ,那就简单总结一下欧洲媒体对她的评价:马力大 、提速快 、操控好;ESP 和 TCS 十分聪明,庞大马力输出是可控的,「寡妇制造者」之恶名不复存在;要驾驭拥有强大扭矩还是后驱的她,往往需要挂高一档来迁就;头盖新增的 NACA 导风槽为刹车系统提供额外的冷却效能;米其林 Cup 2 N2 胎抓地力惊人 …… 驾驶乐趣不如 GT3 ,但她非常快,保时捷竭尽全力打造的最快 911 !

点击在新窗口中浏览此图片

即便 GT2 RS 在纽北创造的6分47秒很快就会被大牛 SV Jota 刷新,但她依然是纽北最快的六缸跑车,还是后置后驱的,当代 911 的传奇!正如先前所说,这一代 GT2 RS 不再玩限量,在起售价高达1,488万新台币 (约318万人民币) 的台湾地区已经收到80台订单。在起售价410万6,598元人民币的中国市场,恐怕要卖出50台都颇有难度 —— 毕竟「蛙」从来不是暴发户们的首选,其次,老钱们也不剩几个还有兴趣继续喜欢玩超跑了;最后得「感谢」马克思,让波子在国内「多赚了100万」!



更多精彩内容请关注 BestMotoring.Net | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

点击在新窗口中浏览此图片

Porsche 911 GT2 RS (991) '2018
3.8L H6 双涡轮增压 / 7 PDK / RR / 700ps@7,000rpm / 750Nm@2,500~4,500rpm
0-100km/h: 2.8s / 0-200km/h: 8.3s / 0-300km/h: 22.1s / 极速: 340km/h
整备质量: 1,470kg / 中国市场起售价: 410.66万人民币

Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(757)
分享到: