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车迷肯定听过 Dallara (达拉拉) 的大名,这家意大利赛车底盘制造商自1993年起就几乎完全垄断了三级方程式,达拉拉还染指印第方程式 、GP3 、GP2 、雷诺方程式 …… 达拉拉在赛车底盘研发的实力亦无需多言,强悍!

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据悉达拉拉首款街车将命名为 Dallara Stradale (意大利语 Stradale 意为街道,另有赛道版) ,赛道版车型搭载福特赛车部提供的400马力2.3升 Duratec 直四涡轮增压赛用引擎,街道版的最大输出将下调至300马力至350马力;传动系统为六前速手动波箱,MR 驱动布局,整备质量有望控制在一吨左右。

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达拉拉还为首款街车配备了来自 Alfa Romeo 4C 的一体式全碳纤座舱,车内中控台及方向盘等部件皆为碳纤维部件,仪表板部分亦为竞技设定。虽然没有拆开来看,但也能猜出她会用上竞技型的推杆式悬挂。

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从达拉拉 Stradale 最新无伪装谍照可以看出,该车并没有常规车门,但她拥有三种不同的车身造型设定:Barchetta 风格无挡风玻璃的开顶模式 、带挡风玻璃的开篷模式,以及全封闭式座舱模式。

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综合此前英国媒体发布的谍照,若非采用开顶模式,要进出 Dallara Stradale 的车厢,驾驶者与乘客就只能从侧窗 (上揭的车窗也是车门) 滑入车内 …… 进出车厢的方式倒是很像 LMP 原型赛车,但日常使用就真的不大方便!

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Dallara Stradale 外形虽像普通小跑车,但仔细看她的空气动力学设计,还是有很多来自方程式赛车的技术,从后侧看车侧的通风孔,还有车尾的巨型扩散器就可看出端倪 ……

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Brembo 代工的制动系统,配上划线通风碟;18寸 O.Z Racing 轮圈,倍耐力 P Zero 跑胎 …… 达拉拉还是十分注重这些细节,从头到尾都是满满的意大利名牌!不知道她的玻璃会不会用福耀呢?

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笔者深信,达拉拉肯定会创造纯种驾驶乐趣的新境界,Dallara Stradale 将会是一款拥有常规跑车外形 、但又同时拥有 BAC Mono 般极限和 Ariel Atom 般乐趣的辣车。最重要的是,她不会像 Radical 般复杂,光调悬挂就让你头疼好几天 —— 她比任何一款英国人造的轻量化跑车都要「亲民」!

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去年英国媒体曾报道,Dallara Stradale 的定价约为12万欧元,Dallara 暂定总产量为600台,每月最多生产10台,生产总周期为五年。笔者认为12万欧元的是配备巨型尾翼的赛道版,标准版售价或许会定价在10万欧元左右。

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不管她看起来有多贴近普通跑车,她的定位始终是「大玩具」:一款能让凡人开窍的驾驶神器!



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Dallara Stradale '2018
2.3L 直四涡轮增压 / 6MT / MR / 400ps@6,200rpm / 500Nm@3,000~5,000rpm
0-100km/h: 3.25s / 极速: 280km/h / 车身净重: 855kg

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