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Walter Röhrl ,还有几天就71岁的老人家,拉力赛的传奇车手,就连大猩猩 Jeremy Clarkson 的《The Grand Tour》里都有一期节目特地介绍他 (Lancia 037) 有多牛逼!

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活跃于上世纪七八十年代 WRC 赛场的 Walter Röhrl 获奖无数,拿第二第三那些就不说了,1980年与1982年分别代表 FIAT 和 OPEL 夺下 WRC 年度总冠军。除了 WRC 他还在1981年驾驶保时捷 944 LM 在勒芒24小时耐力赛中,拿下了 GTP 分组冠军 (总名次第七)

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保时捷 (中国) 亦於日前正式公布了 GT2 RS 与 991.2 GT3 RS 在华售价,其中 GT2 RS 的起售价为414.2万人民币,GT3 RS 为252.8万人民币。据昨天去订车的粉丝反馈,GT2 RS 需要选配50万左右才可下单,相信 GT3 RS 也跑不掉要选配几十万。

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在此特别重申一次,保时捷 GT2 RS 与 991.2 GT3 RS 皆不属于限量版车型,但少不免下单后要等个一年半载才排产,有限的生产时间也决定了这两款车在内地的保有量不会多。有实力玩超跑收藏的,这两款型号都是极佳的藏品!





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2019款 911 GT3 RS 搭载520马力4.0升水平对向六缸自然吸气引擎 (干式油底壳) ,扭矩峰值470Nm;传动系统只提供七前速双离合变速箱,RR 驱动布局,整备质量1,430kg (DIN) ;0至100km/h加速3.2秒,0至160km/h加速6.9秒,极速312km/h。

991.2 GT3 RS 标配赛车底盘 、动态发动机支承系统 、后轮主动转向 、钛合金排气鼓 、超薄后档玻璃 、CFRP 碳纤强化塑料部件 (前翼子板 / 引擎舱盖 / GT 尾翼) 、聚亚安酯前后保杠 、镁合金车顶 、铝钢混合车体 、碳纤头盖 、Brembo 前六后四刹车 、前20寸后21寸单锁式合金轮圈 、米其林 Cup2 高性能街胎 (前265/35 R20 后325/30 R21) ,还有那属于免费选装的 Clubsport 套件 (包含防滚架 、手动灭火器 、电池断电开关和六点式安全带)

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昨天有网友留言问:为何法拉利 488 Pista 的车重能做到1,280kg,而标榜轻量化的 GT3 RS 却只做到1,430kg?

法拉利公布的数据是干重,也就是净重 (迈凯伦和兰博基尼也喜欢公布干重数字) ,不含任何液体 (机油汽油水箱水) ,而且要选装包含贵价碳纤轮圈的轻量化套件才有这么轻 …… 如此取巧的数据,保时捷好像还真没公布过 ……

Porsche 911 GT3 RS (991.2) '2019
4.0L H6 NA / 7 PDK / RR / 520ps@8,250rpm / 470Nm@6,000rpm
0-100km/h: 3.2s / 0-160km/h: 6.9s / 极速: 312km/h / 整备质量: 1,430kg*
* 需选装 Weissach 轻量化套件

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