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田还在研发第二代 NSX 之时,米国讴歌 R&D 部门就购入过保时捷 991 GT3 作为研究对象,更引发出保时捷调戏本田的留言事件,GT3 的引擎舱盖内被写上:「Good luck Honda from Porsche. See you on the other side.」(祝你好运,后会有期。)

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保时捷新一代 911 (992) 的测试团队近日在欧洲路试时,就被吃瓜群众抓拍到 NSX 陪伴 992 原型车队行驶,相信这台 NSX 是由保时捷购入用来与 992 进行性能对比测试之用。

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众所周知,NSX 的动力部分是由3.5升V6双涡轮增压引擎与三组电机组成,其中左右前轮各由一组独立电机驱动,电机在静止起步加速及再提速的响应极快!保时捷计划在 992 中期改款之时 (最快也要三年后) 推出油电混合动力车型,如何能充分利用好电机的瞬时全扭矩输出特性,会是 992.2 的研发重点!

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识英雄,重英雄!

保时捷与双田,惺惺相惜!就好比当年德国元首 (上图乘客) 与费迪南·保时捷 (上图右二) 、亨利·福特 (下图居中者,正接受德意志雄鹰勋章) 相互欣赏 、互相扶持一样 ……

(特朗普同样需要全美汽车工人联合会,还有安倍 、默克尔 、文翠珊 ……)

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汽车业巨头与枭雄的亲密关系,不因时空而改变;热爱和平的世界人民,最不希望看到历史会重演 …… 菩萨保佑!
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