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一季 Top Gear 来了!没有了娘娘腔的拉法车主 Chris Evans 的参与,第24季 TG 终于变得正常了!新一季节目中测试的众多辣车包括:布加迪 Chiron全新福特 GT …… 打头炮的居然是法拉利 FXX K



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Top Gear 这段测试 FXX K 的视频应该是在去年12月,法拉利在 Daytona 赛道举行 2016 Finali Mondiali 速度节活动后拍摄的。Chris Harris 一如既往地热衷用漂移技术展示顶级性能车的姿态,确实,这种车老老实实地抓地跑真的不怎么好看,不漂一下又怎能耍酷呢!

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法拉利 FXX K 的动力部分搭载经重新调校的 6.3L V12 HY-KERS 油电混合动力引擎,汽油引擎可独立输出最大马力860ps@9,200rpm,扭矩峰值750Nm@6,500rpm;电机则可独立输出最大功率140kW (190ps) ;整套动力系统的总输出功率为1,050ps,扭矩峰值可达900Nm以上;传动系统为七前速双离合变速箱,MR 驱动布局。

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法拉利 FXX K 的空气动力学设计参照 WEC 世界耐力锦标赛规格为基础进行研发,FXX K 的下压力比 LaFerrari 提升了50%,直线行驶时的空力设计则改善了30%,在时速200公里时可产生高达540kg的下压力。Brembo 提供的竞技型碳陶瓷刹车系统,配备前398mm后380mm直径的刹车碟。

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法拉利的 XX 顶级私人赛车项目已经开展了十年,Ferrari FXX K 是法拉利 XX 赛车项目中,继 FXX 、FXX Evoluzione 、599XX 、599XX Evo 的第五款赛车,FXX K 中的 K 代表 KERS 能量回收系统。法拉利 FXX K 赛车只会面向 LaFerrari 车主发售,每台售价250万欧元,限量40台的配额亦早已全部售罄。

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