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聚兰博基尼众多最新黑科技的 “纽北之王” Huracan Performante,其庐山真面目於日前被欧洲媒体抢先披露。照片只有这么一张,但从特写的车尾部分可以看出兰博基尼对空气动力学设计的重视。早前本站在《如何达成纽北6分52秒?兰博基尼 Huracan Performante 赛道首试》一文中就报道过 ——

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Performante 所装备的 ALA (兰博基尼主动空力系统) 不用移动整个部件,ALA 是用反应灵敏的电动马达来开启和关闭襟翼。Performante 的前鼻里有一片小襟翼,打开就能降低下压力和阻力。这没什么大不了的,重点是 ALA 那片空心的锻造碳纤维尾翼,尾翼的两根支柱也是空心的。


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引擎盖下放了一对双口的进气管,一个进气口是用来给炽热的排气管降温的,另一个进气口通往尾翼,尾翼下面有开口让空气流出。和前襟翼一样,这两片襟翼能打开以减小阻力,或者关上来增加下压力,也可以只打开一边。

Performante  会根据转向的方向,每片襟翼会以 0.2 秒来完成空力的矢量分配。例如右转,右襟翼就会打开,同时左襟翼关上。右边襟翼关上了,下压力就都在右后轮上,左边就轻松了,能更好的画出弧线。往左转向则一切都反过来。兰博基尼宣称 ALA 工作范围是 70 至 310 km/h。


关于兰博基尼 Huracan Performante 的更详细介绍,请参阅此前的特稿


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