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佛兰第六代 Camaro ZL1 去年在纽北跑出7分29秒60,本月初又在德国 Papenburg GmBH 的测试场跑出318km/h极速,这些都已经充分证明了其赛道性能实力!但雪佛兰认为那还不够快!

咋办?

赛道套件加持版横空出世 —— 雪佛兰 Camaro ZL1 1LE 来啦!




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2018款雪佛兰 Camaro ZL1 1LE 的动力配置与标准版 ZL1 完全相同,搭载650马力 (660德制马力) 6.2L V8 机械增压引擎,扭矩峰值峰值868Nm;传动系统搭载带 Active Rev Match 降档自动补油功能的六前速手动变速箱,FR 驱动布局。0-100km/h加速就别指望有多快了,毕竟手动档的,四秒内吧!因为大尾翼的关系, ZL1 1LE 的极速未必有 ZL1 标准版快,但肯定能维持在310km/h以上。

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高性能牵引力管理系统 、电子限滑差速器 、Brembo 前六后四活塞卡钳刹车 (带 ZL1 标识的红色专属涂装,刹车碟前后直径为390mm - 365mm) 、带通风加热功能的前桶椅 、带加热的方向盘 、Bose 高级音响 、双区自动空调等配置都与 ZL1 标准版看齐。

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ZL1 1LE 赛道套件包含 ——

■  碳纤维空气动力学套件:前保杠头唇风闸 、车身侧裙 、大型尾翼
■  轻量化 DSSV 动态滑阀式悬挂系统
■  全新的波子塔顶 (可调式塔顶) 让前悬实现车身高度调整
■  可作三段式调校的后稳定杆
■  19寸轻量化锻造合金轮圈
■  Goodyear Eagle F1 Supercar 3R 高性能轮胎 (前305/30 ZR19,后325/30 ZR19,弯心极限1.10G)
■  厚度更薄的后挡玻璃和固定式后座
■  各种轻量化设定合共减重27kg

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在 1LE 赛道套件的加持之下,Camaro ZL1 1LE 在全长4.67公里 、拥有18个弯角 、通用自家的 Milford Road Course 测试赛道上,比标准版 ZL1 快了三秒!如果在纽北呢?我想,再快个十秒八秒肯定没问题!

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不会开手动档?少担心啦!既然 ZL1 标准版都有搭载 10AT 的车型,ZL1 1LE 怎么可能会没有呢?迟早会有的!通用目前还没公布 ZL1 1LE 的售价,估计不会比 ZL1 标准版贵太多,如果想平行进口这款车 …… 价格参考 Corvette C7 就好了,过百万人民币跑不掉!

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贵?她可是大排量 V8 啊!大排量 V8 啊!大排量 V8 啊!

Chevrolet Camaro ZL1 1LE '2018
6.2L V8 机械增压 / 6MT / FR / 660ps@6,400rpm / 868Nm@3,600rpm
0-100km/h: <3.9s / 极速: 310km/h+ / 整备质量: 1,733kg

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Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(1980)
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