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泽元治,日本著名赛车手,他还是本田第一代 NSX 开发团队成员之一,他更是当年驾驶 NSX-R NA2 在纽北赛道做出7分56秒圈速时间的牛人!

面对全新一代 NSX,老人家有何评价?

引用
“她有581马力呢!但在赛道上开起来,真感觉不到她有这么大马力!”






日本著名车评人 、日本知名赛车手中谷名彦又有何评价?

引用
“NSX 嘛,就不应该是四驱的!”


呵呵!他们的看法怎么跟我几个月前发表的一模一样?而且,既然邀请赛车手级别的车评人到铃鹿赛道测试 NSX,为何还要加个限速设定?意欲何为?


BTW:近日《Motortrend》已经在 Laguna Seca 赛道对新一代 NSX 及2017款 R35 GT-R 进行了圈速对比测试,结果是 NSX 比 GT-R 快了一秒多,但 NSX 仍然比十年前的法拉利 458 Italia 圈速慢一点点 …… 本田 NSX 从立项到开发,都以打败 458 作为唯一目的 ——


理想是美好的,现实是残酷的!

NSX,祝你好运!



Honda NSX (EU Spec) '2017
3.5L V6 Hybrid 双涡轮增压 / 9 DCT / 4WD / 油电混合输出总功率 581ps - 644Nm
汽油引擎输出 507ps@6,500~7,500rpm / 550Nm@2,000~6,000rpm
前轴电机输出 36ps+36ps@4,000rpm / 73Nm+73Nm@0~2,000rpm
后轴电机输出 48ps@3,000rpm / 147Nm@500~2,000rpm
0-100km/h: <3.3s / 极速: 307km/h / 整备质量: 1,725kg


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