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1995年,McLaren F1 GTR 首度参加勒芒24小时耐力赛就斩获冠军,它们当年所参赛的战车正是与 Lanzante Motorsport 共同打造,而 Lanzante 多年来亦与 McLaren 保持良好关系。McLaren P1 GTR 是专为赛道竞速打造的车款,并不能合法取得牌照在公用道路上行驶,为满足土豪们 “在马路开赛车” 的装逼需求,Lanzante 宣布限量发售五台基于 P1 GTR 打造的街车版 P1 LM,并在本届古德伍德速度节 (Goodwood Festival of Speed) 上首度亮相。

BestMotoring.CN —— McLaren P1 专题



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这五台 P1 LM 包括照片展示的碳纤原色车身开发型号 P1 LM XP,另外四台将采用与 F1 LM 相同的橙色涂装。更多精彩内容请关注 www.BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

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令人惊讶的是,P1 LM 虽则是以 P1 GTR 赛车进化而来的街车版,但车辆追加了符合欧盟法规需要的前后车灯 、转向灯 、雾灯和行车电脑后,重量反而减轻了!由于拆除了重量达60kg的赛车专用内置气压式千斤顶,因此在相同的近千匹马力驱动下,P1 LM 的实战表现会更强悍!

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McLaren P1 LM 的空气动力学设计与 P1 GTR 相比也经过一定改良,超级巨型尾翼可增加额外40%的下压力!P1 LM 的车厢内部与 P1 GTR 亦大致相同,但 P1 LM 所采用的战斗型方向盘,是以 MP4/23 一级方程式赛车上的方向盘改良而来 (汉密尔顿於2008年时获得 F1 世界冠军时的战车就是 MP4/23) 。

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凡是购买 P1 LM 的车主,皆可获得专属的随车工具 、定制的电池充电系统 、专属车衣与1:8的同颜色模型。至于售价嘛,听说要200万英镑 —— 近日英镑汇价跌幅惊人,对持有美元资产的准车主来说,这可是个好消息!更多精彩内容请关注 www.BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

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McLaren P1 LM '2017
3.8L V8 双涡轮增压 Hybrid / 7 SSG / MR / 汽油引擎输出: 800ps / 电机输出:200ps
油电混合动力总输出功率: 1,000ps + 900Nm / 整备质量: 1,380kg
0-100km/h: <2.8s / 0-200km/h: <6.5s / 0-300km/h: <16.3s / 极速: 350km/h

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关于 McLaren P1 GTR

经重新调校的 3.8L V8 双涡轮增压油电混合动力系统,可输出最大马力1,000ps (汽油引擎输出800ps + 电机输出200ps) ,传动系统依旧为七前速 SSG 双离合波箱,MR驱动布局。在空气动力学方面,P1 GTR 的下压力比 P1 增加了10%,巨型尾翼的可调整幅度比 P1 增加了100mm,DRS 减阻系统对尾翼的调校角度介乎0度至32度,在时速241公里下可产生高达660kg的下压力。更多精彩内容请关注 www.BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

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P1 GTR 本身就采用一体式碳纤维驾驶舱设计,因此在安全性方面已经符合 FIA 的赛事标准,而无需再额外加装防滚架。为最大程度减轻重量,车厢内部所有部件皆以碳纤维物料制造;简陋如方程赛赛车般的桶型座椅,并没有多余的装饰;中锁式钛合金轮圈也比街道版所用的轮圈减轻6.5kg,配合轻量化钛合金排气系统、3.2mm 超薄挡风玻璃等部件,令 P1 GTR 的整备质量比 P1 街道版减轻50kg。

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McLaren P1 GTR '2015
3.8L V8 双涡轮增压 Hybrid / 7 SSG / MR / 汽油引擎输出: 800ps / 电机输出:200ps
油电混合动力总输出功率: 1,000ps + 900Nm / 整备质量: 1,440kg
0-100km/h: <2.8s / 0-200km/h: <6.8s / 0-300km/h: <16.5s / 极速: 350km/h



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