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田 Gazoo Racing 车队确认,中岛一贵驾驶的5号丰田 TS050 Hybrid 赛车在勒芒正赛最后一圈失去动力并停车,是与涡轮相关的故障所引起。该故障导致丰田痛失几乎到手的首个勒芒冠军,并导致2号保时捷 919 Hybrid 赛车反超,为保时捷夺下第18个勒芒总冠军。

“5号赛车的空气流通线路上,一个在涡轮增压器与中冷器之间的接头出现了技术故障,导致动力系统失去对涡轮增压器的控制。” 丰田车队发言人继续表示,“车队尝试修改控制设置来恢复动力,此目的最终也达到了,赛车得以完成最后一圈。但这一切为时已晚,因为未能在赛例所要求的6分钟内完成冲线圈。”




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根据2016年勒芒比赛规则的10.15条款,必须要符合以下情况才能计算成绩:
d. 经过了75%的比赛时间:必须至少完成头车50%的距离
e. 必须在6分钟以内完成最后一圈 (冲线圈)


5号丰田因为未能符合以上的e项条款而没有计算成绩。更多精彩内容请关注 www.BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

丰田仍然需要继续调查为何会出现这个故障,并且强调此故障与丰田车队在上个月 WEC 斯帕站所遇到的引擎故障无关。

“目前仍然不清楚为何会出现这个故障,因为我们已经在科隆验证了生产此部件的流程” 这位发言人补充道,“仍然需要进一步的调查来确定根本原因。可以确定的是,这个问题和在本赛季早些时候斯帕站所遇到的引擎问题无关。目前 TMG 正在进行深入调查,以便确定此问题具体的原因,目标是制定对策避免在将来遇到同样问题。”

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