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马自达新一代 MX-5 有多好 、在赛道上有多爽 、比 86 快多少等等 …… 欧美日各大媒体早已有定论,MX-5 绝对是入门级开篷跑车的不二之选,更是追求原始后驱操控的理想选择。那么在日常使用中,马自达 MX-5 又是否真的那么理想呢?请看久违的台湾车评人廖怡尘对 MX-5 进行的山路体验测试。

BestMotoring.CN —— 马自达 MX-5 专题




马自达新一代 MX-5 在台湾地区只销售顶配的自动档车型,动力部分搭载160马力 2.0L SkyActiv-G 直四自吸引擎,配备六前速自动波箱,FR驱动布局。马自达 MX-5 顶配车型还配置了 i-ELOOP 动能回收系统 、加热座椅 、17寸合金轮圈等装备。2016款马自达 MX-5 在台湾的指导零售价为129.8万台币,折合约25.3万人民币。


MAZDA MX-5 2.0 SkyActiv-G i-ELOOP '2016
2.0L 直四自然吸气 / 6MT / FR / 160ps@6,000rpm / 200Nm@4,600rpm
0-100km/h: 7.3s / 极速: 214km/h / 整备质量: 1,058kg

MAZDA MX-5 2.0 SkyActiv-G i-ELOOP '2016
2.0L 直四自然吸气 / 6AT / FR / 160ps@6,000rpm / 200Nm@4,600rpm
0-100km/h: 7.8s / 极速: 214km/h / 整备质量: 1,080kg


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