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McLaren 570S 是迈凯伦 Sport Series 中的第一款车型,也是迈凯伦在欧美市场售价最便宜的入门级车型 (亚洲市场有售价更低的 540C) 。因马力输出被调低,涡轮的增压值也被一同调低,反而令 3.8L V8 双涡轮增压引擎的声浪更接近自然吸气设计,引擎在高转工作时的声音亦更为亢奋。McLaren 570S 的悬挂调校更延续了迈凯伦家族一如以往的强悍,完美地平衡了日常驾驶与赛道竞速的双重需求。

BestMotoring.CN —— McLaren 570S 专题




McLaren 570S 的动力配置搭载马力被刻意调低的 3.8L V8 双涡轮增压引擎,最大马力输出570ps,扭矩峰值600Nm;传动系统沿用 SSG 七前速双离合波箱,MR驱动布局;车身净重1,313kg,前后配重比为42:58 ;0-100km/h加速3.2秒,0-200km/h加速9.5秒,极速328km/h。

McLaren 570S 并没有装备可升降的活动式尾翼,而是以隐藏在C柱的扰流设计取代尾翼;前后车灯乃至车门造型都与 P1 风格相若。McLaren 570S 还是同级别超跑中,唯一同时拥有一体式碳纤维驾驶舱与鸥翼式车门的车型,而且 570S 还继续采用液压助力方向机设计,以增强驾控路感体验。迈凯伦已在全球市场同步发售 570S ,该车在中国市场的起始售价为255.6万人民币。


McLaren 570S '2016
3.8L V8 双涡轮增压 / 7 SSG / MR / 570ps@7,400rpm / 600Nm@5,000~6,500rpm
0-100km/h: 3.2s / 0-200km/h: 9.5s / 极速: 328km/h / 车身净重: 1,313kg


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