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McLaren 675LT 如期而至,在日内瓦进行了全球首发。McLaren 675LT 的前脸造型与 McLaren 650S 几乎完全相同,最大区别是用上全新的车尾设计,排气管亦换上双圆筒造型,车身后半段亦比 650S 略为加长 (+34mm) 。McLaren 675LT 的命名方式是指引擎输出功率以及采用 LongTail 长尾设计,车身尺寸 4,546 × 2,095 × 1,188 mm;675LT 从底盘到车身全面使用碳纤维物料制造,因此其车重比 650S 进一步减少100kg,全车净重仅为1,230kg (未加任何润滑油及汽油,并非整备质量) ,车身前后配重比为42.5 : 57.5。McLaren 675LT 搭载经重新调校的675马力 3.8L V8 双涡轮增压引擎,扭矩峰值700Nm;传动系统依旧为七前速 SSG 双离合波箱,MR驱动布局;0-100km/h加速仅需2.9秒,0-200km/h加速更只需7.9秒,极速330km/h。McLaren 675LT 在英国市场的起始售价为25.95万英镑,而且只会全球限量发售500台 —— 这让我想起迈凯轮中国区的经销商仓库里还有一百多台 12C 库存,675LT 选择限量方式销售还是挺明智的选择。

BestMotoring.CN —— McLaren 675LT 专题







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McLaren 675LT '2016
3.8L V8 双涡轮增压 / 7 SSG / MR / 675ps@7,100rpm / 700Nm@5,000~6,500rpm
0-100km/h: 2.9s / 0-200km/h: 7.9s / 极速: 330km/h / 车身净重: 1,230kg


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