点击在新窗口中浏览此图片

据德国媒体报道,内部编号 G11 的全新一代宝马7系将选择在明年法兰克福车展中正式发布,新7系的原型车亦加紧在纽堡林北侧赛道进行后期路试。2016款宝马7系将采用成本不菲的 CFRP 碳纤维增强塑料制造车身,据宝马的工程师透露,这将使全新宝马7系比现款车型减轻至少200kg。顺带一提,雷克萨斯 LFA 是全球第一款采用 CFRP 物料制造车身的量产车。2016款宝马新7系的动力配置提供3.0L直六涡轮、全新4.0L V8双涡轮以及 6.0L V12 双涡轮等几款汽油引擎,全新插电式混合动力系统也是宝马新7系的发展重点,毕竟在中国市场的新政策之下可享受免购置税的优惠。此外,2016款宝马新7系还会启用全新九前速自动变速器,并同时提供后驱及四驱型号。

BestMotoring.CN —— BMW 7-Series 专题报道汇总



视频链接   *视频链接支持 iOS (iPhone / iPad) 及 Android 直接播放




图库链接   *图库链接支持 iOS (iPhone / iPad) 及 Android 直接访问


点击在新窗口中浏览此图片

点击在新窗口中浏览此图片

点击在新窗口中浏览此图片


Via 本站原创 | 独家谍照 | 评论(2) | 引用(0) | 阅读(1801)
分享到:
TS020 Email
2014/08/27 10:06
某些傻瓜连碳纤维和CFRP都不分了
AK47M16
2014/08/15 14:29
保时捷CGT比LFA用碳纤维早多了,而且产量比LFA高一倍!所以最早大规模量产碳纤维的是CGTgrincool
分页: 1/1 第一页 1 最后页