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2015款日产 R35 GT-R Nismo 搭载经重新调校的 VR38DETT 3.8L V6 双涡轮增压引擎,涡轮增压器更换上 GT3 竞技规格的部件;令最大马力输出增至600ps,扭矩峰值652Nm;六前速双离合波箱,前置引擎四轮驱动;0-100km/h加速少於2.5秒,极速可达310km/h以上。2016款日产 GT-R Nismo 还装备了大量碳纤维空气动力学套件,在时速300公里状态下可产生额外的100kg下压力;Bilstein DampTronic 阻尼动态调整悬挂、20寸合金轮圈、Dunlop 高性能跑车胎 (前255/40 ZRF20;后285/35 ZRF20) …… 其实上述这一切都不是重点,重点是这款车可以在纽堡林北侧赛道跑出7分08秒679的惊人圈速!2015款日产 GT-R Nismo 已於二月份率先在日本市场发售,欧美市场则要等到今年第三季才会发售。

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Nissan GT-R Nismo '2015
3.8L V6双涡轮增压 / 6 DCT / 4WD / 600ps@n.a / 652Nm@n.a
0-100km/h: <2.5s / 0-200km/h: n.a / 极速: 310km/h+

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raespsp
2014/06/13 08:27
空气动力学对超跑的重要性不亚于一个好的发动机、变速箱、转向系统、悬架任何一方面。能跑到300公里时速的地方全世界有很多很多。
56413477
2014/06/09 17:35
我就想知道,那个地方的路能让这车的那100公斤的下压力发挥出来。GT-R的强化方向不是这里好吗。。
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