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随着斯巴鲁 (富士重工) 发布了与丰田花冠极度雷同的第十一代翼豹 (Impreza) 车系,十代翼豹的生命亦将走向终结。虽然车迷们普遍认为真正的翼豹早在第九代以后就已消亡,但斯巴鲁还是不会放过为十代翼豹推出终极版的机会 —— Subaru Impreza WRX STI S206 隆重登场!斯巴鲁通过增加车身刚性、平衡引擎的动力输出,和对悬挂系统的设置,进一步提升这款 S206 终极版翼豹的操控极限。斯巴鲁 Impreza STI S206 的动力部分虽然依旧搭载EJ20 2.0L水平对向四缸涡轮增压引擎,但这副引擎却是经 STI 重新优化了连杆、活塞、曲轴等部件,令引擎的整体平衡度、扭矩输出特性以及低转速时的油门反应都得到极大提升。底盘和悬挂系统的加强、空气动力学的改动、刹车系统的增强,都是斯巴鲁 Impreza WRX STI S206 所具备的过人之处。斯巴鲁目前只在日本市场限量发售合共300台 S206,其中100台属于“NBR Challenge”纽堡林挑战赛纪念版,该版本还会特别提供碳纤维车顶和碳纤维大尾翼,S206 普通版售价为540.75万日元,S206 NBR 特别版售价为593.25万日元。PS:STI 社长工藤一郎正式对外宣布,将不会为新一代翼豹G4开发 STI 版本,严苛的环保法例和不乐观的销量使其不得不做出上述决定。即将在东京车展亮相的 BRZ,将会是 STI 未来唯一的型号。

BestMotoring.CN —— Subaru Impreza WRX STI 专题报道汇总



Subaru Impreza WRX STI S206 '2012
EJ20 2.0L F4涡轮增压 / 6MT / 4WD / 320ps@6,400rpm / 431Nm@3,200~4,400rpm
0-100km/h: 4.5s / 0-200km/h: n.a / 极速: 250km/h+

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Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(6) | 引用(0) | 阅读(13122)
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yuangs Email
2011/11/29 08:58
三菱死了Rallyart,斯巴鲁彻底死掉,留个STI还是给丰田86(FT86)服务的。。。以后只能追悼斯巴鲁了。
JIJI
2011/11/28 15:28
富士重工出售subaru就是终结的开始,唉,太可惜了
AK47M16
2011/11/26 18:44
看见丰田汽车公司做出的英明决定,三菱笑的合不拢嘴了fear
Higo Email
2011/11/26 18:38
从此以后STI只是个传说
Email
2011/11/26 13:50
丰田的设计师死全家好吗? 丰田从上到下死全家好吗?丰田倒闭好吗? subaru sti是我一生挚爱  逼我爆粗
Dazhi Email
2011/11/26 10:20
WRX STI是在有能力购买的车里面我最喜欢也是最有可能买的, 没想到竟然要完结了, 有点可惜。 还有, LA车展上的BRZ和WRX完全没的比吧, 该死的丰田, 有钱搞什么LFA, 没钱开发WRX STI
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