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北京时间10月8日,F1日本站巴顿夺冠阿隆索亚军,维泰尔第三名完赛,提前四站卫冕世界冠军。年仅24岁98天的德国车手维泰尔成为F1历史上最年轻的两届世界冠军,刷新了此前阿隆索所保持25岁85天的纪录。红牛车队的维泰尔只需要1个积分即可卫冕世界冠军,并成为F1历史上最年轻的两届世界冠军。在昨天的排位赛中,维泰尔以0.009秒的优势力压迈凯轮车手巴顿夺得杆位,汉密尔顿第三位发车。

发车:维泰尔切线力压巴顿

维泰尔采用切线发车试图阻挡巴顿。巴顿的赛车右前轮被逼入草地,导致被汉密尔顿超过降至第三位。巴顿立即通过无线电表示抗议。FIA也立刻对此展开调查。后面的赛车相安无事,马萨、阿隆索、韦伯和舒马赫排名第四至第七位。两位印度力量车手超越雷诺,升至第八/九位。

第五圈,维泰尔领先汉密尔顿2.3秒,领先巴顿5.2秒。阿隆索超越马萨,距离头车7秒。

第八圈汉密尔顿车速突然下降被巴顿超越,随后他进站更换了一套软胎。第9圈维泰尔和舒马赫同时进站,维泰尔更换了软胎。省胎的巴顿暂时领跑。第10圈巴顿、阿隆索和韦伯进站,他们都更换了软胎。巴顿和阿隆索同时跑到了汉密尔顿前面。第11圈马萨进站,首次进站结束轮换,维泰尔继续领先,巴顿、阿隆索、汉密尔顿组成第二集团落后3秒,马萨仍在韦伯前面。



第二次进站:巴顿省胎超越维泰尔

第19圈,维泰尔和韦伯率先发起二次进站,维泰尔进站前速度下降已被巴顿追到只有1.6秒,而韦伯被马萨阻挡。第20圈巴顿进站,出来后超到维泰尔之前!第21圈阿隆索和汉密尔顿进站,汉密尔顿进站之前与马萨发生摩擦,马萨赛车前翼受伤。22圈马萨进站,第二次进站轮换结束。巴顿成为新的领先者,维泰尔紧追巴顿。阿隆索第三,韦伯超过马萨升至第四。

第23圈安全车出场,赛道7号弯和16号弯地面上有异物,其中一个是汉密尔顿与马萨摩擦所留下的。舒马赫、罗斯博格、迪雷斯塔、效力和老巴选择趁机进站换胎。第27圈安全车离场,前6名顺序不变,依次是巴顿、维泰尔、阿隆索、韦伯、马萨和汉密尔顿。

第三次进站:阿隆索超越维泰尔

第33圈,维泰尔率先第三次进站,这次换的是中软胎。维泰尔出站后被苏蒂尔挡住,损失大把时间。第35圈巴顿进站,同样换上中软胎,出来后仍在维泰尔前面。第36圈阿隆索完成换胎后刚好跑在维泰尔前面。

余下比赛前列车手们都没有再进站换胎,巴顿最终获得日本大奖赛胜利,阿隆索亚军,维泰尔第三名完赛,提前四站卫冕世界冠军。年仅24岁98天的维泰尔成为F1历史上最年轻的两届世界冠军,刷新了此前阿隆索所保持25岁85天的纪录。(来源:ESPN、新浪体育)

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Via 本站原创 | 一级赛场 | 评论(1) | 引用(0) | 阅读(4735)
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阿Dic
2011/10/11 08:15
向最年轻的卫冕世界冠军表示祝贺,王朝开启了
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