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[ 2010/11/27 23:11 |     ty ]
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为展示 MP4-12C 在极限工作下的耐用性能,迈凯轮将以新赛车参加明年的纽堡林24小时耐力赛,原型赛车 McLaren MP4-12C GT3 亦於近日开始进行高速路试。McLaren MP4-12C GT3 的动力部分与街道版完全相同,M838T 3.8L V8双涡轮增压引擎可输出最大马力600ps@7,000rpm,扭矩峰值600Nm@3,000rpm,当中80%的扭矩可在2,000rpm时释放;传动系统采用 McLaren 自家研发的七前速SSG双离合波箱,MR驱动布局;0-100km/h加速约为3秒,0-200km/h加速更少于10秒,极速高达320km/h以上。McLaren MP4-12C GT3 的空气动力学部分经大幅度改良,车头两侧更装备了外伸的扰流板,车尾亦装上超巨型的尾翼……好夸张的说!BTW:迈凯轮於早前公布了 MP4-12C 的官方指导价,起始售价为20万欧元。

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yuangs Email
2010/12/01 18:24
DriftZJ  
2010/11/29 12:55
车头两侧的扰流板好像是自动伸出的?
转弯和刹车时伸出?
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车头那个明显是铆钉铆上去的。。。图上有显示。
TS020 Email
2010/11/29 17:38
可变空力套件现在的运动车赛事肯定是禁止的,应该是两套不同的空力套件针对不同的赛道
56413477
2010/11/29 13:29
这个空动也太搞了吧...
DriftZJ Email
2010/11/29 12:55
车头两侧的扰流板好像是自动伸出的?
转弯和刹车时伸出?
车迷小王子 Email
2010/11/28 18:15
又一匹好马.........
yuangs Email
2010/11/28 13:36
车头车尾夸张过头了。。。
Higo Email
2010/11/28 11:40
GT2组别的塞车竟然可以用Turbo,是不是规则改了啊?
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