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北京时间8月29日,2010年F1锦标赛比利时站在斯帕赛道进行。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿全程领先获胜,红牛车队韦伯第二。汉密尔顿在车手积分榜上反超韦伯2分回到榜首。阿隆索、巴顿退赛,维泰尔遇到各种问题没有得分。积分领先者韦伯摘得杆位,这是红牛车队本赛季第12个杆位。汉密尔顿凭借排位赛最后一圈冲刺抢到第二发车位。首次携失速尾翼参赛的雷诺由库比卡夺得第三。维泰尔和巴顿排位第四和第五。法拉利车手马萨第六,而阿隆索因为Q3选胎失误仅位居第十。赛前赛道气温20度,湿度63%,天气预报称比赛开始8分钟后会下雨。

韦伯发车失败,驶出T1后从头位跌至第七位。汉密尔顿领先,后面是库比卡、巴顿和维泰尔。首圈末段赛道已经有雨,最后一个S弯,包括阿隆索在内的多辆赛车冲出赛道,巴里切罗追尾阿隆索。阿隆索进站更换了中性胎。安全车在第二圈出动,但是大家没有进站换雨胎,因为雨又停了。这意味着阿隆索赌下雨的策略失败。

比赛在第四圈恢复。汉密尔顿和巴顿领先,维泰尔T1超过库比卡升至第三,韦伯和马萨在第五和第六位。罗斯博格追至第十,舒马赫第12位。排在第17位的阿隆索再次进站更换干胎,他的比赛彻底毁了。汉密尔顿以单圈领先队友一秒的优势迅速带远。巴顿被维泰尔紧逼。库比卡也挡住了韦伯的前进路线。阿隆索5圈之内从第20位超车升至第14位,他落后汉密尔顿40秒。



第12圈,汉密尔顿领先队友7秒。巴顿速度上不去,压住了维泰尔、库比卡、韦伯和马萨。倒数第二位发车的佩特罗夫神奇的追至第九位,包括超越了舒马赫和罗斯博格。阿隆索在第15圈超越里尤兹,升至第13位。第16圈最后一弯,维泰尔在尝试超越巴顿时自己失控了,赛车打摆后撞到巴顿赛车侧后部。巴顿退赛。维泰尔进站更换鼻翼后跌至第12位。这次撞车还导致维泰尔受罚通过维修站,名次进一步跌至第14位。而阿隆索已经追至第九位。

第22圈,汉密尔顿做出最快圈速,他领先库比卡11.6秒。韦伯超不过库比卡选择进站,出站在马萨之后排在第四。一圈后库比卡和马萨进站。出站后三位车手名次不变,库比卡仍排第二压在韦伯前面。一圈后汉密尔顿也完成进站。此时维泰尔从第14追至第11位,距离佩特罗夫10秒。但是维泰尔在继续超越里尤兹时,自己的左后轮胎被对手前翼划破导致爆胎。维泰尔慢速驶完一圈进站更换了软胎,名次已经落后一圈。

第34圈,赛道部分路段再次有雨滴落下。维珍车手格洛克进站换上了全雨胎。前四位车手没有立即进站。苏蒂尔、舒马赫、罗斯博格、小林和阿隆索同时进站了。汉密尔顿在下山处的一个高速右弯冲进沙地,好在没有撞车,库比卡追近至只有3秒。一圈后前四名车手进站。库比卡停站失误耽误了时间,韦伯升至第二位。

第38圈,阿隆索在下山路段失控撞车前悬挂折断退赛!安全车出动。这时候雨下得很大,阿隆索使用的半雨胎已经难以保证抓地力。同样使用半雨胎的还有包括汉密尔顿、韦伯等排名靠前的车手。阿隆索撞车前维泰尔已经进站更换了一套新的全雨胎。

比赛在第41圈恢复,距离结束只剩下4圈。前三名没有变化,汉密尔顿、韦伯、库比卡依次通过T1。马萨和苏蒂尔排在第四和第五位。罗斯博格先后超越小林和舒马赫,升至第六位。最终,汉密尔顿、韦伯和库比卡分获本站前三名。第四至第十位分别是马萨、苏蒂尔、罗斯博格、舒马赫、小林、佩特罗夫和阿圭苏阿里。

赛后 FIA 宣布红牛二队车手阿奎苏阿里因在倒数第三圈,在公共汽车站弯切弯超越印度力量车手里尤兹,赛后被比利时站干事加罚20秒。这一处罚导致他从第10位下降至第13位,印度力量车手车手里尤兹将取而代之获得第十名。(来源:ESPN、新浪体育)

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Via 本站原创 | 一级赛场 | 评论(3) | 引用(0) | 阅读(5326)
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bmwpower Email
2010/08/30 12:55
维特尔令人失望
Higo Email
2010/08/30 10:42
那些二线车队的成绩明显有所提升
FFF
2010/08/30 05:28
小林这个赛季不错啊,好多场都有积分!
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