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日前,在布加迪厂方测试车手 Pierre Henri Raphanel 的驾驭下,最新终极型号 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 在大众的 Ehra-Lessian 测试赛道以267.81mph (约431.07km/h) 的平均速度刷新吉尼斯量产车最高速度记录。在测试当日,测试车手 Pierre Raphanel 分别做出265.9mph及269.8mph的最快速度,吉尼斯世界纪录组委会取其两次平均值作为标准,随后吉尼斯组委会更把奖状颁发给布加迪车厂的代表。Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 搭载经重新调校的 8.0L W16 四涡轮增压引擎,最大马力输出由原来的1,001ps增至1,200ps,扭矩峰值更增至1,500Nm;传动系统为七前速双离合波箱,中置引擎四轮驱动;0-100km/h加速时间仍然为2.5秒,起步加速时所产生的加速度更高达1.4G (普通版为1.25G) 。布加迪首批生产的五台 Veyron 16.4 Super Sport 统一为橙黑双间涂装,因为轮胎安全设计参数的关系,最高时速被电子限速在415km/h。

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Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
8.0L W16四涡轮增压 / 7 DSG / 4WD / 1,200ps@6,400rpm / 1,500Nm@3,000~5,000rpm
0-100km/h: 2.5s / 0-200km/h: <7.1s / 0-300km/h: 16.0s / 极速: 415km/h (电子限速)

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搞笑啦
2010/07/28 18:41
哈哈,神车党真搞笑拿3.8  turbo车和人家3.8 3.6NA车比dog
Higo Email
2010/07/17 10:16
引用
发动机的技术含量有两个极致,一个是F1发动机,2.4升V6自然吸气超过700马力,这是追求性能的极致,同时也造成这个发动机寿命非常短。另一个就是这个肥龙这个w16,这是制造工艺的极致。至于你说的那些其他的几升弄出多少马力的机器,的确有很多非常棒,但是都不如这两个把技术发挥到极致。

2006年至今,F1引擎是2.4L V8,哪时候出过V6?
怕哪摸哪
2010/07/16 23:46
大家谈的是天花乱坠  我想问中国的超跑在哪里  哪怕是山寨的
你不是玩车的
2010/07/13 16:24
技术含量
2010/07/05 14:04
技术含量就体现在别人用5升不到的V8造出来的马力VAG却要用8升的W16


发动机的技术含量有两个极致,一个是F1发动机,2.4升V6自然吸气超过700马力,这是追求性能的极致,同时也造成这个发动机寿命非常短。另一个就是这个肥龙这个w16,这是制造工艺的极致。至于你说的那些其他的几升弄出多少马力的机器,的确有很多非常棒,但是都不如这两个把技术发挥到极致。
开卡车
2010/07/09 10:20
这功率质量比不错,但仔细一看原来是卡车的
1111
2010/07/08 00:31
这款还真不是肥龙。1200PS仅仅重1888KG。功率质量比远远高于599GTO,ZONDA F等车
ymf
2010/07/07 18:58
911GT3 AMDB9表示更淡定~
baoyun
2010/07/07 18:51
有人喜欢跑纽北快的车,有人喜欢跑直道快的车,爱好不同,吵个屁啊,要不大家拿Zonda跟春哥比一下?
可笑
2010/07/07 10:22
都疯了,就GTR没疯。“淡定”的在320KM以下徘徊
youwithout
2010/07/07 08:56
其实,姑且不说纽北怎么这么样,既然这么多量产车都热衷于在上面测试,而且成绩也不错,而威龙独自喜好直线,这也说明了很多问题,不是吗?
就是500KM/H也没用,谁敢开?
2010/07/07 07:53
CatOnRoof
2010/07/05 14:38
天天提纽北,纽北意味个啥啊?快那么十几秒又能怎样?车是造出来给人开的,不仅仅是刷数据用的
================CatOnRoof
天天提极速,极速意味个啥啊?快那么100KM/H又能怎样?车是造出来给人开的,不仅仅是刷数据用的
QJ
2010/07/07 00:58
确实要理性看车啊 如果布加迪没这个技术 能飙到431 并不是简单地增加排量 减轻重量 流线车身 等等就得到高速度 你要吉利 奇瑞什么的 给它们造航天飞机的钱 它要是没那个技术及开发水平去开发超过400公里的快车 而且牛背也就是赛道而已 不用辆辆车都挂到那里去 威龙有威龙的客户 法拉利有法拉利的客户 车坛就应该百花齐放 有竞争才有进步 毕竟现在不是老三样的时代了
phantom06
2010/07/07 00:04
读不懂布加迪威龙的,根本不懂汽车科技。


帕玛强尼陀飞轮啊!
Rei
2010/07/06 23:14
2010/07/05 11:49
直道快有什么用,体现不出技术含量,有本事就刷新NURBURGRING北环的记录
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你知道威龙的研发有多困难么?威龙很多部分的设计完全按航空工业标准来设计的,知道是什么意思吗?说没有技术含量证明你对汽车生产完全不了解
倭畜野鸡车
2010/07/06 19:55
屠杀法拉利、保时捷、兰博基尼、奔驰SLR、日本GT-R、美国雪佛兰、道奇VIPER的终极杀手终于出现了,秒杀王现身,估计要卖200万美元一台!

几时速度重力超过2G呢?布加迪!fear
kyosonic Email
2010/07/06 13:27
技术含量
2010/07/05 14:04
技术含量就体现在别人用5升不到的V8造出来的马力VAG却要用8升的W16

低排气量压榨出来的引擎寿命肯定无大排气量出来的寿命长,还有就是马力扭力区间而不是顶峰那一点点最大马力的,要有持久的推背感觉就要有持久的大扭力,那些低排气量出来的大马力基本都是顶峰马力厉害而已,还有人家要估计引擎舒适度很多量产街车需要解决的问题....
AMV8V
2010/07/06 09:08
1500NM ...真变态
superlp670
2010/07/06 08:45
之前不是有很多屠龙杀器出来吗,被打压的按捺不住,果然发威了。


我期待这台肥龙北环的成绩如何..

    如果, 只是如果,  他能超越之前发疯的 Zonda R   他就无敌了。。
ok牧场
2010/07/06 07:35
好漂亮!进气口变成经典的NACA型了!
QJ
2010/07/06 05:36
肥虫在追求直路最终速度上 疯掉了
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