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《Best Motoring》五月号汇聚了多款炙手可热的德日辣车进行同场竞技!出战四驱车型包括:奥迪 TTRS大众 Golf R富士 Impreza WRX STI R205富士 Impreza WRX STI Spec.C富士 Impreza WRX STI A-Line三菱 Lancer Evo.X Ralliart三菱 Lancer Evo.X GSR (SST);出战的FF车型则有大众 Scirocco R 与已经停产的本田 Civic Type-R (FD2) 。上述车型首先会进行0-400m直线加速比试,然后再根据引擎的功率划分为“300ps 以下”和“300ps 以上”两个组别进行筑波五圈激战,Enjoy it!

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Audi TTRS Coupe '2010
2.5L直五涡轮增压 / 6MT / 4WD / 340ps@5,400~6,500rpm / 450Nm@1,600~5,300rpm
0-100km/h: 4.6s / 0-200km/h: n.a / 极速: 250km/h (电子限速)

Volkswagen GOLF R '2010
2.0L直四涡轮增压 / 6 DSG / 4WD / 270ps@6,000rpm / 350Nm@2,500~5,000rpm
0-100km/h: 5.5s / 0-200km/h: n.a / 极速: 250km/h (电子限速)

Volkswagen Scirocco R '2010
2.0L直四涡轮增压 / 6 DSG / FF / 256ps@6,000rpm / 330Nm@2,400~5,200rpm
0-100km/h: 6.4s / 0-200km/h: n.a / 极速: 250km/h (电子限速)

Subaru Impreza WRX STI R205 '2010
2.0L F4涡轮增压 / 6MT / 4WD / 320ps@6,400rpm / 431Nm@4,000rpm
0-100km/h: 4.5s / 0-200km/h: n.a / 极速: 250km/h

Subaru Impreza WRX STI Spec.C '2010
2.0L F4涡轮增压 / 6MT / 4WD / 308ps@6,400rpm / 422Nm@4,400rpm
0-100km/h: 4.8s / 0-200km/h: n.a / 极速: 250km/h

Subaru Impreza WRX STI A-Line '2010
2.5L F4涡轮增压 / 5AT / 4WD / 300ps@6,200rpm / 350Nm@2,800~6,000rpm
0-100km/h: 5.2s / 0-200km/h: n.a / 极速: 245km/h+

Mitsubishi Lancer Evo.X Ralliart
2.0L直四涡轮增压 / 5MT / 4WD / 330ps@6,500rpm / 422Nm@3,500rpm
0-100km/h: 4.5s / 0-200km/h: n.a / 极速: 250km/h

Mitsubishi Lancer Evo.X GSR (SST)
2.0L直四涡轮增压 / 6 SST / 4WD / 280ps@6,500rpm / 422Nm@3,500rpm
0-100km/h: 5.2s / 0-200km/h: n.a / 极速: 250km/h

Nissan Fairlady Version Z Nismo
3.7L V6自然吸气 / 6MT / FR / 355ps@7,400rpm / 373Nm@5,200rpm
0-100km/h: 4.7s / 0-200km/h: n.a / 极速: 250km/h+

Honda Civic Type-R FD2
2.0L直四自然吸气 / 6MT / FF / 225ps@8,000rpm / 238Nm@6,000rpm
0-100km/h: n.a / 0-200km/h: n.a / 极速: 225km/h+

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vtecbox
2010/05/05 16:30
服部的技术一点不比土屋差啊.
hsimon
2010/05/05 00:18
土屋厉害 das auto万岁
2010/05/04 16:57
好片 喜欢啊
yuangs
2010/05/04 14:50
STI跑不赢EVO,皆因那是台A-Line版STI,跟日版STI在性能上有很大差异,毕竟引擎不同,A-Line版STI实质是是海外版STI+自动挡
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说白了,A-line就是国内的STi。。。杯具了。
Shell
2010/05/04 14:14
你们都是唯性能论者吗?一味的在谈车,完全忽略了车手的差异,唉~~
淘金
2010/05/04 12:38
你这么想只能说明你对scirocco没多少了解,事实上他就是“跑车版”的高尔夫,基本上一直以来他都和高尔夫共用底盘,但是车身经过从新设计车顶重心更低刚性更高身材更短。你所看到的sciroccoR 就是高尔夫R进化而来的产物。http://website.lineone.net/~dr.dub/index.htm

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OBLN
2010/05/03 21:25
Higo Email
2010/05/04 12:26
再说,我之前看到BM的录像,E10的速度跟不上STI10。现在E10发飙了,那算什么回事?
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STI跑不赢EVO,皆因那是台A-Line版STI,跟日版STI在性能上有很大差异,毕竟引擎不同,A-Line版STI实质是是海外版STI+自动挡
Gstar
2010/05/04 11:18
AD08不是semi-slick
YH的A048 A050级别的才是
STIG_
2010/05/03 22:08
客观的说EVO很不错~~第一组300ps 以下 Scirocco R的表现很吃惊,E要超越的确比较勉强,单圈时间E要领先些,大胆的猜测哈~~E超R比较勉强,E领头应该可以慢慢拉开距离,E的弯道很强,过弯之态看起很舒服,很平衡
OBLN
2010/05/03 21:25
呵呵,潜规则只是玩笑话了,在O4的时候觉得起步有快有慢,赛道上大家都还是扎扎实实的在跑的。
一直觉得GOLF R20会比SCIROCCO强很多....fear
老婆560
2010/05/03 21:13
其实也不算潜规则
如果算潜规则,那么STI和GOLF R都追不上Scirocco R,这算啥回事?
再说,我之前看到BM的录像,E10的速度跟不上STI10。现在E10发飙了,那算什么回事?
yuangs
2010/05/03 16:51
OBLN
2010/05/03 09:12
scirocco R有那么牛X?果然是BM的潜规则啊.....不过在直线上,scirocco把EVO甩开的场景还真是让人想不到,power is not everything。
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没见过对外人有利的潜规则。。。原来日本自己车赢你们说潜规则,现在VW赢你们也说潜规则,如果就抱着这心态,你为啥还要看呢?至于土屋,看过hot Vision vol.1的人就明白了他为何赛车生命这么长了。

AJWHK
2010/05/03 13:53
弱弱的問一句, YH Advan Neova ad08 是semi-slick嗎?
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老实说,改装一切皆有可能。300多匹的EVO也可以凭借着极平衡的动态和低速弯优势在筑波跑得飞快。
AJWHK
2010/05/03 13:53
弱弱的問一句, YH Advan Neova ad08 是semi-slick嗎?
因為300多匹的Evo沒有Slick tire 應該跑不進 1:04...(沒惡意, Evo fans 請不要插我)
AJWHK
2010/05/03 13:34
期待Evo10在山道上的表現~
Hot version裏面如果不是禁止減磅, Evo10的潛力是很大的~
看猴戏
2010/05/03 13:16
VWsucks 赢不了就说潜规则?哈哈,小日本都替你脸红
puke
SU
2010/05/03 13:10
EVO依然是弯道之王啊,优势太大了,筑波才多长啊,单圈能快那么多!STI应该不止这个水平,被土屋的垃圾TT挡住了。
SPEED
2010/05/03 11:01
看下圈速就知道 三菱是最快的,土屋只是赛道卡位很好才没被超。
OBLN
2010/05/03 09:12
scirocco R有那么牛X?果然是BM的潜规则啊.....不过在直线上,scirocco把EVO甩开的场景还真是让人想不到,power is not everything。
tt rs
2010/05/03 03:34
TT RS依然是这个级别量产车里最快的
VWsucks
2010/05/03 01:06
BM的土屋潜规则这下子可给了德棍口实了~~
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