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近日,Polyphony Digital 在美国E3大展发布了PSP Go掌上游戏机和“Gran Turismo Mobile”的详细资料,“Gran Turismo 5” (跑车浪漫旅5) 的首段演示视频也被公开。美国Inside Line网站随即对“GT之父”山内一典进行了简短访问,在访谈中,山内一典明显对GT5正式版的细节三缄其口,皆因“Gran Turismo Mobile”会比GT5更早上市,因此山内更希望媒体能把关注重点放在掌机版GT之上。率先於10月1日在欧美地区上市的“Gran Turismo Mobile” (日本市场为10月8日) 将拥有35条赛道 (连同某些可逆向行驶的赛道在内,合共有60条赛道) ,山内表示所有曾在GT4出现过的赛道,都会被“GT Mobile”所收纳,当中包括令大家趋之若鹜的纽北赛道 (Nurburgring Nordschleife) 。~~新增“GT Mobile”试玩视频~~

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IL:Inside Line   /   Yamauchi:山内一典

IL:您会否在美国透露更多关于“Gran Turismo 5”的细节?

Yamauchi:暂时还没这个打算。

IL:在E3游戏展中展示的GT5视频,我们看到有NASCAR和WRC的官方许可出现。是什么原因令你决定购入NASCAR的许可认证?

Yamauchi:NASCAR是北美地区非常受欢迎的汽车运动。但在日本,我们更多地关注欧洲地区的比赛,NASCAR似乎得不到我们的关注——因为我们对其了解不多。当我亲身去观赏过NASCAR的比赛后,令我眼界大开。我们想如此激动人心的比赛,很应该融入到GT的世界中,我们也从欧洲人的角度出发加入WRC的比赛,这才能令进一步拓宽游戏的领域。

IL:我还注意到GT5演示中的损坏系统,这是否意味着在GT5是第一款能让车子撞墙后便会出现损坏效果的GT游戏呢?

Yamauchi:是的。

IL:你是否担心Forza 3 (Xbox360的一款赛车游戏) 会侵占GT5的市场?

Yamauchi:我对 (GT以外的) 其他赛车游戏都不大了解。

IL:你对推出掌机版GT是否有过顾虑?尤其在赛车游戏,是否担心过掌机的设计会对游戏造成一定限制?

Yamauchi:制作掌机版GT当然会有一定限制,尤其像GT这种大容量游戏。GT发展至今已有10年历史,当然也有许多人从第一代GT玩到最新的GT5P,因此我想推出掌机版GT会是一个新的切入点,可以让更多新玩家通过不同平台领略到GT赛车的风采。

IL:你在开发掌机版GT时遇到的最大挑战是什么?

Yamauchi:例如要在PSP有限的内存运行如此巨大的游戏。要在掌机上运行像Nurburgring这种长距离赛道,也是非常困难的。

IL:当玩家下载“GT Mobile”到PSP Go后,内置的16G内存会被占用多少? (GT Mobile也会为老款PSP推出UMD版本)

Yamauchi:不会超过1G的,玩家尽管放心下载就是了。

IL:在你开发“GT Mobile”以前有没有玩过其他掌机游戏?你在此前拥有PSP么?

Yamauchi:我玩过很多掌机游戏啦,但在我的记忆中没有一款掌机的赛车游戏是值得去玩的。

IL:那你玩过任天堂NDS的“马里奥赛车”么?

Yamauchi:哈哈哈,我指的就是这类赛车游戏,没意思。

IL:在NDS的游戏中,玩家可以通过WIFI 与邻近的朋友进行对战,“GT Mobile”也有类似的对战模式么?

Yamauchi:当然有,最多可以支持四位玩家一起对战。

IL:每秒60帧的画面非常厉害,这么厉害的东西是如何在掌机上实现的?

Yamauchi:呵呵,只要我们想做,60帧一秒的画面并非难事。或者应该说这不是游戏,至少不能当作普通的视频游戏看待。

IL:我们知道你最喜欢的赛道是纽堡林北侧 (Nurburgring Nordschleife) ,那您自己亲身在纽北开过多少次?

Yamauchi:我想差不多有十次吧。

IL:有没有在纽北开过Ford GT?

Yamauchi:我在纽北开过日产R35 GT-R、奥迪TT、奔驰C-Class,还有奔驰SL。

IL:你对日产R35 GT-R有什么看法?你自己是否拥有一台?

Yamauchi:我当然要拥有一台。

IL:你的GT-R是什么颜色的?

Yamauchi:红色的,就是“GT Mobile”里演示那台。



IL:我想问问您对半自动波箱的看法。日产GT-R、三菱Evo.X的双离合波箱,还有奥迪R8的单离合R tronic波箱,配备这类波箱的车型在市场上越来越多。在游戏中,我们可以选择手动档与自动档,但在游戏中的半自动波箱功能,在驾驶室内却以手动档模式显示 (某些车型),你是否会考虑在制作上进一步细分驾驶员的动作?

Yamauchi:无论是单离合或双离合波箱,在换档时的扭矩传输特性等,不同种类的波箱在我们的游戏中都能很好地模拟出真实情况。例如在GT5P中的法拉利F2007赛车,那种快速无缝式换档,在我们的游戏中也能被准确模拟。

IL:就你个人而言,在赛道上驾驶更喜欢传统手动波箱,还是半自动形式的波箱?

Yamauchi:我更喜欢传动手动档,我喜欢那种自由自在换档的节奏感。

IL:在欧洲,GT5P的网上比赛延伸至线下的GT Driving Academy锦标赛,现在微软和奥迪为了推广Forza 3也搞了个耐力赛。你会否计划为美国和日本的高分玩家提供类似的真实赛车体验活动?

Yamauchi:当然会,美国和日本都会搞。

IL:会否在GT5推出之前搞?

Yamauchi:GT赛车的10年历史已经培养了许多成功的年轻车手,这也是我们继续的奋斗目标。

IL:你曾说过GT5P只完成了你心目中完美赛车游戏的10至15%,那么GT5正式版能否说已达到你目标的50%?

Yamauchi:这是个很好的比喻。

IL:在GT5完整版中,会否为不同版本的车型,例如美版和日版的STI 推出2.5L与2.0L、左舵与右舵不同版本?

Yamauchi:左右舵车型,甚至不同引擎的版本只会拖长制作时间,有所为有所不为。

IL:“GT Mobile”还有什么特别功能?能否对车子进行改装或者调整?例如不同级别的轮胎、悬挂等?

Yamauchi:在PSP版本不提供这类调整或改装。

IL:在GT5完整版中,您会否加入不同品牌不同型号的轮胎,让玩家进一步体验不同的驾控特性,并增加游戏的真实感呢?

Yamauchi:这是非常重要的一环。

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21405525 Email
2009/06/12 16:18
和PSP有什么区别?
这机子..
sssheng2008
2009/06/11 08:22
看到山内,准备钞票。山内猛于虎
我是开原厂车地
2009/06/09 11:55
这位试玩的也太丢人了吧。。。天。。。引用一句电影台词正合适他:原来他真的不太懂。。。。。冠希说的哦,哈哈。。。PSP GO的造型好奇怪哦,操作起来会顺手吗?
Doraemon Email
2009/06/09 05:39
引用
山內一典你TM,你還是人嗎?
grin
bahamut_j
2009/06/08 23:14
不是说“现阶段先开发GT5”的吗?怎么GT mobile又复活了......
Rinspeed
2009/06/08 17:43
山内同学当初可是信誓旦旦地说GT PSP是随PSP一起发售的首发游戏!这都多少年了!
yuangs Email
2009/06/08 17:30
这编辑只会开山脊赛车。。。入弯前都不带刹车的。。。
QJ
2009/06/08 17:27
3000风暴还没消 现在又来个PSP Go
毕松洋 Email
2009/06/08 17:19
山内推太极的水平又有不小的提高啊哈哈,穿赛车服也蛮帅。只关心GT5正式版,飘过----
APEX
2009/06/08 16:20
UMD理論容量1.8G, 山內大叔說不到1G, 真是讓他搞出一個精辟的東西, 期待
BenZombie
2009/06/08 16:06
山內一典你TM,你還是人嗎?
KC
2009/06/08 15:59
感觉不太真实,R35那么容易oversteer?!
netgypsy
2009/06/08 15:28
1G?!不知道是不是为了装在UMD才省了改装部分?
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