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《汽车产业调整振兴规划细则》日前已下发国内各大汽车企业,在八项内容中,最引人注意的是鼓励兼并重组。《细则》指出拟通过兼并重组,形成2家至3家产销规模超过200万辆的大型企业集团,培育出4家至5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团,产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。《细则》明确规定了鼓励兼并重组企业的名单。其中鼓励上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长安汽车集团 (总称“四大集团”) 在全国范围内实行兼并重组,支持北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、中国重汽 (总称“四小集团”) 实施区域兼并重组。目前从不同渠道已获悉数项规划具体实施时间进度表,其中包括新能源汽车规划实施进度时间表,及政府公务用车采购办法修订时间。除了产业结构调整,有消息称,包括牌照注册数量、车型限制、各种区域市场保护措施、外地汽车进城收费以及其他直接或间接影响汽车购置的措施等不合理规定也会在今年被暂停执行。《细则》从本月起至年底陆续出台,其中最先出台的将是汽车下乡专项补贴、加快老车报废更新财政补贴、清理不合理政策、促进企业技术进步等。

2009年6月将出台鼓励新能源车消费的政策

作为规划重点,新能源汽车的发展被多次强调。据悉,三年内中央将投资100亿元专项资金,重点支持汽车产品升级节能、环保、安全等关键技术水平,发展新能源汽车及车用电池组等关键技术。建立生产体系,形成10亿安时高性能车用电池生产能力。逐步实现国产电动汽车产销规模,国内一线乘用车生产企业均应具备新能源汽车产品推出的能力及生产线。总体形成国内50万辆电动、油电合动力等新能源汽车产能。

在推动及鼓励新能源车型开发的同时,政府也将与2009年6月出台相关鼓励新能源车消费的政策。同步对新能源车型的市场做好培养工作。由中央财政安排资金给予补贴,支持大中城市推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车。优先在城市公交、出租、公务、环卫、邮政、机场等领域推广使用新能源汽车。2009年至2011年,提升新能源汽车销量占乘用车销售总量至5%左右。


2009年10月将推出汽车油耗限值:对高于油耗限值车型收税

在大力发展新能源车型的同时,政府还将重点调整汽车市场产品结构,以节能减排车型为市场主导方向。计划将于2009年10月推出相关政策,将按照车辆油耗标准征税,以加快高油耗车型退出市场以及减少或停止使用。这将有利于扶持低油耗、节能减排车型的市场快速发展,形成汽车市场的逐步转型。

2009年12月将推出新能源汽车基础设施建设规划:建立电动汽车快速充电网络

作为新能源汽车普及必不可少的组成部分,基础建设也是尤为重要。政府计划将于2009年12月推出新能源汽车基础建设规划,建立电动汽车快速充电网络,加快停车场等公共场所公用充电设施建设。

2009年6月修订政府公务用车采购办法:自主品牌汽车比例不得低于50%

据悉,政府还将加大对自主品牌车型的扶持力度。政府公务用车向自主品牌倾斜也将是扶持计划中的一部分。调整政府公务用车配备标准,使有关排量和价格的规定更有利于采购节能环保和自主品牌产品。2009年6月将修订政府公务用车采购办法,各级政府和公共机构配备、更新公务用车,自主品牌汽车所占比例不得低于50%。对自主创新的新能源汽车,实施政府优先采购。

规划细则内容还包括,培育汽车消费市场、加快老车报废更新财政补贴、清理公路收费、促进规范汽车消费信贷、规范二手车发展、加快城市交通体系建设、完善企业兼并重组的政策等,具体实施已经有了较为具体的时间进度表。

Via 本站原创 | 车坛聚焦 | 评论(9) | 引用(0) | 阅读(6009)
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11
2009/03/02 13:24
通讯行业刚重组  就到汽车了?
汽车都下乡。。。。以为家电嘛?
看了下内容还是不错的,但是真正见效有多久就是未知数了
混合动力看来真的是视在必行,
国产玩具车 Email Homepage
2009/03/02 11:23
国产车买了就上火
ty 回复于 2009/03/02 14:20
这也是刺激内需的一大手段,上火了就得喝凉茶,凉茶店生意好了就会请人扩充,从而带动另一条产业链的兴旺发展……
lu,,,,,
2009/03/01 23:19
找了理由就收税,太无耻了,不是要刺激内需吗,不是要鼓励消费吗?
ty 回复于 2009/03/02 14:17
消费高能耗车型的多交点税不过分……
进口车
2009/03/01 00:03
什么时候进口车能便宜点  求求中央了
秩序
2009/02/28 17:44
很好啊~~希望我们的政府言出必行`
阿斯顿马B Email
2009/02/28 14:28
sgp
2009/02/28 10:04
自主品牌应该不低于100%


gringrin哈哈~你这不逼人家乡村县长们开私家飞机么。。。
ROCK
2009/02/28 13:58
应大幅调低进口汽车的税项,使售价与美国,日本看齐,增强市场竞争力.
迫使国产汽车生产商进行技术革新,将每年不少於10%的营业收入都投放在技术研发上.
supkkk
2009/02/28 13:05
又设一个新增税种,无耻也要有个地步!
ty 回复于 2009/03/02 14:23
往有消费力的阶层多征税,总比往普通老百姓头上征要好得多……
sgp
2009/02/28 10:04
自主品牌应该不低于100%
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