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日产从上月末开始为北美地区销售的R35 GT-R提供免费ECU升级,新ECU程序把Launch Control (弹射起步)部分重新改良。ECU程序升级前,在VDC(Vehicle Dynamic Control:车辆动态控制)关闭的情况下启用LC,引擎最大转速为4,500rpm,升级后转速限制在3,500rpm;而在VDC打开的情况下,LC允许的最大转速为3,000rpm。美国的GT-R车主们自然迫不及待地对升级ECU后的“战神”进行加速测试,最新成绩如下:0-100km/h——3.8秒,0-400m加速11.34s@194.489km/h。新ECU程序以较低的起步转速保护波箱,日产似乎已经顺利解决长期使用LC对波箱所造成的损坏——GT-R车主们欢呼吧!

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yuangs
2009/02/07 20:02
其实,直线成绩只是一个侧面,GT-R更让我惊讶的是1740Kg+的车身的过弯能力。所以不管是3.8还是4.0s我倒是觉得有则好,无也不伤大雅。不过美规版内饰感觉较低端确实是还未改变的事实。恩。。。
Porsche959 Email
2009/02/07 10:19
TY,最好能和原来升级前的数据来个对比丫~~~
ty 回复于 2009/02/07 11:07
08款LC On:0-100km/h 3.5s
08款LC Off:0-100km/h 3.9~4.0s
09款LC On:0-100km/h 3.8s
hyb219
2009/02/06 20:16
到底什么时候进入大陆啊?等着呢!希望国规版别再低于美规版。群里的朋友说,美规的就比日规的显示屏分辨率低。小日本也是 至于吗?就一显示屏还计较!
zhouzi Email
2009/02/06 19:02
还能这样啊,看来GT-R比宝马M还是要更战斗
宝马M那个家伙每天最多用一次还是两次来着
qp
2009/02/06 17:19
09款無lc的怎么辦?cry
ty 回复于 2009/02/06 17:44
ECU升级后就有了……
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